6月5-7日
，備受業界關注的第十三屆上海緊固件專業展在上海國家會展中心盛大舉行
。來自全國各地的數百家緊固件企業齊聚於此
，天創新材料作爲全國緊固件行業質量領先品牌
，特別受邀參與此次展覽活動
，共同上演了一場緊固件產品的展覽盛宴
。作爲具有十多年創新性防腐技術及先進生產工藝積澱的高新技術企業
，天創新材料在本次展會上重點展示了各類高強度緊固件及光伏支架系列配套產品
。在偌大的展館
，展位衆多
，人流如織
，天創新材料展臺觀展人羣絡繹不絕
，不少觀展者駐足諮詢
，成爲整個展館中最吸引人的存在
。現場
，公司業務人員以熱情飽滿的精神狀態接待每一位來訪參觀者
，細致地講解公司及產品
，仔細聆聽不同訴求
，積極爲每一個問題提供合適的解決方案
，力求讓客戶在了解到天創高品質產品的同時
，也感受到天創人真誠的服務態度
。專業鑄就品質
，匠心成就精品
。近年來
，爲提升產品質量一致性
，天創新材料大力推行標準化管理
，公司依託ISO9000質量管理體系
，細化產品過程控制
，利用微觀流程圖、PFMEA、控制計劃等質量管理工具
，對制造過程系統分析
，確定最優的標準化作業流程
，最大化保障產品質量
。我們運用NC系統BOM物料管理
，建立每一種物料的標準BOM，明確每種物料的材料、耗材的標淮用量
，優化生產過程中的成本控制體系
，確保成本控制的一致性
。此次展會是疫情後天創新材料以全新LOGO標識首次亮相
，不僅展示了天創品牌形象與產品優勢
，同時更多的是感知行業市場變化
，精準聚焦一線客戶需求
。我們每一次創新與突破
，都離不開新老客戶的信任與支持
。踔厲奮發再突破
，勇毅前行當先鋒
。展會雖已圓滿落下帷幕
，但天創人的熱情永不退卻
，對品質和服務的追求永不停歇
。未來
，我們將始終秉承“引領行業綠色發展
，成爲一流的金屬表面防腐方案解決者”的使命
，以客戶需求導向爲中心
，以精益理念爲主導
，不斷創新
，追求卓越
，持續爲客戶提供一流的產品與服務
。

“我是光榮的天創人
，安全生產是我們的必要職責
。爲了自己和同事安全
，爲了家庭幸福
，爲了企業發展
，我鄭重宣誓：嚴守安全規程
，堅決抵制三違；提升安全意識
，履行四不傷害；消除事故隱患
，築牢安全防線；落實安全責任
，推動安全發展；人人能講安全
，個個都會應急
。”5月26日
，爲迎接全國第22個“安全生產月”，天創新材料提早部署、迅速行動
，緊緊圍繞“人人講安全
，個個會應急”的活動主題
，舉行了“安全生產月”啓動儀式暨宣誓籤名活動
，公司總經理、副總經理、各分廠廠長、車間主任及各部門負責人等參與此次活動
，正式拉開了今年“安全生產月”主題活動的序幕
。本次活動是對公司“安全生產月”活動的一次總動員
。儀式上宣布了公司今年“安全生產月”整體規劃方案及系列活動開展計劃
，全體參會管理人員集體宣誓並籤名
，向社會及企業作出安全生產的鄭重承諾
，緊握的鐵拳、震耳發聵的誓詞聲
，表達了公司及各部門領導對安全生產的信心和決心
。5月29日
，在廠區生產現場
，各車間主任帶領生產員工作出對抓好安全生產工作的鄭重宣誓
，並在主題橫幅上籤名
，立字爲證
，守誓踐諾
，進一步壓實公司安全生產工作責任
。根據“安全生產月”活動安排部署
，公司將通過懸掛安全宣傳條幅、廠區排查整治、趣味安全體驗、安全知識競賽、安全事故應急演練、安全教育培訓等系列舉措
，大力加強安全宣傳
，讓“安全生產”理念深入人心
，並落實安全生產“第一責任人”，堅決遏制各類安全生產事故發生
。安全工作是企業發展的頭等大事
。公司將以高度的責任心和使命感
，層層落實安全生產責任制
，牢固樹立安全第一、長抓不懈、警鍾長鳴的思想意識
，努力塑造企業安全文化
，構建公司安全生產管理工作的長效機制
，築牢安全防線
，全力保障公司安全穩定發展
。

繽紛五月
，多彩天創
。爲增強員工體質
，振奮精神
，鍛煉意志
，營造團結協作、勇於爭先的團隊氛圍
，5月18日下午
，由天創新材料人力行政部策劃組織的管理團隊健身跑活動在公司廠區舉行
。此次活動
，特邀專業體育教練帶領大家熱身運動
。跑前熱身可以提高心率
，避免身體由安靜狀態突然轉入運動狀態造成心髒壓力的驟然升高
，同時通過活動關節韌帶
，避免跑步過程中關節的意外受傷
，對每一位跑步者來說
，都不容忽視
。一番熱身後
，在大家摩拳擦掌、躍躍欲試的歡呼聲中
，健步跑活動正式開始
。參賽者沿着廠區南環路出發
，沐浴着夏日午後明媚的陽光
，在道旁綠意盎然、花香撲鼻的芬芳氣息中
，踩着堅定的步伐
，感受着奔跑的暢快
。整齊的隊伍
，高亢的口號聲
，展現出團結奮進、拼搏向上的天創團隊精神風貌
。整個活動在熱烈而有序的氛圍中進行
，臨近衝刺環節
，參賽者們你追我趕、奮勇爭先
，隊員們互相加油鼓勁、吶喊助威
。歷經近1個小時的堅持與拼搏
，參賽選手相繼抵達終點
，健身跑活動圓滿落下帷幕
。身體是革命的本錢
，健康的身體是事業發展的根基
。只有擁有強健的體魄
，才能在公司實現更高戰略目標發展的道路上
，充分體現自我價值
。此次長跑參與者共計28人
，均爲公司部門總監及以上中高層管理人員
。作爲長期系列性活動
，公司將以循序漸進的方式
，不斷調整或提升運動強度
，提高健跑活動的趣味性與挑戰性
。同時
，公司還將以此爲契機
，大力倡導健身強體
，進一步營造濃厚的文化氛圍
，豐富員工業餘文化生活
。堅定目標
，奮力向前
。讓我們秉承“引領行業綠色發展
，成爲一流的金屬表面防腐方案解決者”的企業使命
，在馬不停蹄奔赴公司發展的新徵程上
，跑出團結一致的步調
，跑出昂揚向上的鬥志
，跑出奮發向上的狀態
，把提振的精氣神、凝聚的正能量轉化爲自身工作的源動力
，聚焦年度總目標
，奮力開創公司高質量發展的新局面
。

爲弘揚企業文化
，豐富員工業餘生活
，提升團隊凝聚力
，營造積極向上、團結協作的工作氛圍
，5月12日
，由天創新材料人力行政部策劃組織的首屆“團結杯”拔河比賽在公司廠區隆重舉行
。活動開幕
，公司常務副總李飛代表公司作了動員講話
。他講到
，公司高度重視企業文化建設和發展
，不斷豐富完善各類文化活動
，希望通過此次比賽
，讓大家在放松身心的同時
，能夠凝聚團結協作意識
，弘揚奮勇拼搏精神
。活動現場
，隊員們個個摩拳擦掌
。隨着裁判員一聲令下
，拔河比賽正式開始
，參賽選手們鬥志昂揚
，熱情高漲
。“一二
！加油
！……”在一陣陣吶喊聲中
，參賽隊員們扎好馬步
，鉚足了勁緊抓麻繩
，齊齊後仰發力
，爲了集體榮譽
，奮戰到底
。加油聲、助威聲此起彼伏
，熱烈的競賽氣氛一浪勝過一浪
。此次活動本着“積極向上
，團結奮進
，健康運動”的宗旨
，比賽共分爲四輪
，即淘汰賽、小組循環賽、交叉淘汰賽、冠亞季軍爭奪賽
，參與比賽的十二支隊伍
，通過抽籤來決定對決順序
，兩兩對戰
，共分爲六組進行
。整個比賽過程緊張而有序
，參賽選手們亮出了意氣風發的姿態
，拔出了團結一心的氣勢
，拼出了誓不服輸的鬥志
。獲勝的隊伍歡呼雀躍
，失敗的隊伍也不氣餒
，大家相互鼓勵
，既賽出了水平
，也展現了天創人風採
。5月16日
，經過三天的激烈角逐
，最終由成型分廠一隊組成的“友誼隊”獲得冠軍
，由成型分廠二隊組成的“必勝隊”獲得亞軍
，由成型分廠三隊組成的“敖雄隊”獲得季軍
。頒獎環節
，公司常務副總李飛、副總梁明坤及賈寶寶分別爲冠、亞、季軍頒發榮譽錦旗
。比賽有輸贏
，拼搏無止境
。這種“心往一處想
，勁往一處使”的精神和特質
，是對公司“立足現場
，知行合一
，團隊協作
，快速行動”工作作風的充分體現
，也是公司得以不斷持續發展的內在源動力
。相信大家定能夠將其轉化成“爲公司謀發展
，爲企業創效益
，努力幹好本職工作”的實際行動
，匯聚合力
，共同推動企業高質量發展
。

近日
，天創新材料在邯鄲市永年區商務局、永年區進出口商會帶領下
，與當地36家優質緊固件企業“抱團出海”，集體亮相2023年德國斯圖加特國際緊固件展覽會
。德國斯圖加特緊固件展覽會是歐洲緊固件行業的龍頭展會
，是永年區緊固件企業探索德國和歐洲市場的一個重要窗口
，也是有關企業拓展海外市場
，及時了解歐洲及國際市場的較好途徑
。此次參展是天創新材料繼中東（迪拜）五大行業展覽會後
，又一次赴海外參展活動
，也是截至目前公司參與的河北省赴境外參展企業最多、規模最大的一次活動
。此次展會
，天創新材料通過全新的形象展板、產品實物樣品及配套宣傳品相結合的展示形式
，全面集中展示了公司豐富的產品線和解決方案
，現場吸引了衆多參展嘉賓駐足諮詢參觀
，也收到了不少來自全球客戶的熱情點贊與好評
。充分展示了天創新材料作爲金屬表面防腐方案解決者的中國品牌形象
，也爲後續海外市場的訂單開拓奠定了有力基礎
。多年前
，天創新材料就以前瞻性的戰略目光布局海外市場
。公司積極響應進出口政策號召
，在堅持創新
，立足國內市場
，服務國內客戶的同時
，積極融入“一帶一路”倡議
，開拓國際市場
，謀求國際化發展平臺
，目前公司業務合作已覆蓋南美、東南亞、中東、歐洲等20個國家和地區
。以品質塑造企業
，用產品擁抱世界
。天創新材料將全力抓機遇
，開新局
，搶訂單
，拓市場
，在技術支撐和創新驅動下
，通過不斷進行產品創新與服務升級
，爲更多海外客戶提供卓越的產品與解決方案
，不斷擴大海外市場布局
，實現國際市場銷量再上新臺階
。

春風拂綠草木
，大地勃發生機
。13日上午9時
，十四屆全國人大一次會議在人民大會堂閉幕
。在這個充滿希望的春天
，在這場“春天的盛會”上
，習近平總書記強調
，黨中央始終堅持“兩個毫不動搖”、“三個沒有變”，始終把民營企業和民營企業家當作自己人
。增強信心、輕裝上陣、大膽發展
，實現民營經濟健康發展、高質量發展……一句句鏗鏘話語
，爲民營經濟打下“強心針”！“好聲音”飄蕩到趙燕大地
，讓奮進中的天創新材料歡欣鼓舞
。各條戰線上
，廣大員工信心十足、熱情高漲
，借着美好的“春風”奮楫揚帆
。作爲河北省優秀民營企業
，天創新材料密切結合當前鋼鐵行業形勢
，加快推進新技術、新工藝應用
，全面推進標準化體系建設
，依託物聯網、雲平臺與大數據建立的信息數據化標準
，讓生產運營數據分析變得更精準、更高效
，通過質量體系規範和過程管控
，確保產品質量穩步提升
，以嚴格標準爲客戶提供高品質的產品和服務
。“燃起來
，動起來
，幹起來
！”，全廠大力推進精益化管理
，營造“比技術、比指標、比降本、創一流”的濃厚氛圍
，在鞏固創新成果的基礎上
，激勵各級人員圍繞降本增效進一步開動腦筋、深入挖潛
，推動各項指標不斷爭先進位
。緊緊圍繞年度任務目標
，公司堅持創新思路、動態統籌、效益優先
，組織高效快節奏歸並生產
。天創人篤定信心、敢想敢幹
，持續嚴抓各項重點工作的落實
，在建築結構、公路交通、軌道交通、光伏、電力、通訊各業務領域深化布局
，加速市場拓展步伐
，力爭一季度各項指標實現開門紅
。當前
，從中央到地方
，全國都在拼經濟、拼發展
，你追我趕、爭先創優
。面對新目標、新任務、新要求
，只有牢牢把握首要任務
，樹立加快發展、大抓發展的理念
，秉持不甘落後、敢於爭先的激情
，做好“質”、“量”統一的大文章
，方能在高質量發展賽道上蓄勢突破
。一年春作首
，萬事行爲先
。沐浴着“兩會”的春風
，天創新材料將緊跟國家政策導向
，以綠色發展爲引領
，以創新爲驅動
，立足行業市場
，狠抓高效生產
，以更高站位、更寬視野、更大格局
，不斷尋求突破
，向着更新、更高的目標闊步前進
，奮力跑出天創高質量發展加速度
。

勤勞、敬業、堅持、奉獻……在天創新材料
，女性員工是一道靚麗的“風景線”。你們時刻銘記自己的責任和使命
，以扎實的工作作風、不懈的拼搏精神
，以不輸男兒的堅強勇毅
，在不同的崗位上
，憑借着獨有的“她”智慧和“她”力量
，展現出了女性特有的魅力和才華
。以實際行動詮釋着新時代女性的巾幗擔當
。你們是天創新材料一道亮麗的風景線
，是企業發展的重要力量
。人間最美三月天
，春花爛漫展新顏
。在第113個國際婦女節來臨之際
，公司向長期以來辛勤工作在各個崗位的女員工致以節日的祝福和誠摯的慰問
！一盒盒的護手霜
，一束束的玫瑰花
，一句句的暖心問候
，一張張的燦爛笑臉
，溫情暖意
，如沐春風
，美麗心情
，如花綻放
。希望你們充分發揮“半邊天”作用
，進一步發揮自身的才智和力量
，以嶄新的風貌和昂揚的鬥志投身於工作中
，爲公司的發展添墨加彩
，再創佳績
！平凡的生活之中
，你們還是妻子、母親、女兒
。你們以溫柔、關愛和細致呵護着家庭
，你們以智慧、力量和母愛呵護着下一代
。在這個特殊的節日裏
，我們向所有的女性朋友們致敬
！世界因你們而美麗
，願你們在未來的工作和生活中
，繼續保持昂揚向上的精神狀態
，不斷錘煉自己
，展現女性的魅力和風採
，努力活成自己想要的樣子
！人間三月
，桃之夭夭
，灼灼其華在這百花盛開的時節天創新材料祝願所有女性同胞們無懼時光
，優雅綻放
，美麗快樂
，自帶光芒
！

近期
，在河北省工商聯發布公布的2022河北省民營企業100強榜單中
，天創再度入榜
，以不凡實力成功入選“2022河北省民營企業100強”、“2022河北省制造業民營企業100強”，排名分別位列第80名與第66名
，這是公司繼2017年後接連多次榮登河北省民營企業百強榜
。作爲一家是集金屬表面防腐產品研發、生產及銷售於一體的大型生產制造型民營企業
，天創建立並完善了以客戶需求導向爲中心的全流程質量控制管理體系
，大力推進精益化管理
，提升服務理念
，使產品質量管控的網越織越密
，在綠色發展、轉型升級、提質增效等方面成效顯著
。此次榮登河北省民營企業百強榜和河北省制造業民營企業百強榜
，更加堅定了公司走高質量發展的決心與信心
。質量是企業的生命線
，是天創的立足之本、生存之本、競爭之本
。近年來
，公司依託物聯網、雲平臺及大數據系統
，讓生產運營數據分析變得更精準
，更高效
，我們從源頭上抓監管、在過程中抓控制、從細節上嚴標準
，實現了產品需求的快速響應
，客戶訂單的快速交付
，客訴問題的快速解決
，在行業內樹立了轉型升級、提質增效的新標杆
。剛剛過去的2022年
，在國際市場、新冠疫情及種種不利因素的衝擊下
，業內企業生產經營均面臨較大挑戰
。天創積極應對嚴峻的市場形勢
，逆流而上
，攻難克堅
，充分發揮行業主導品牌優勢
，堅持以質量、效率、效益爲中心
，構建了有效的降本增效運行機制
，不僅經住了市場對產品的嚴格考驗
，同時也贏得了良好的市場口碑
。行至半山不止步
，中流擊水再出發
。在新的發展時期
，天創將以“引領行業綠色發展
，成爲一流的金屬表面防腐方案解決者”爲使命
，把握大勢
，堅定信念
，錨定方向
，勇毅前進
，以更加昂揚的姿態
，持續追求卓越發展
，進一步做大做強
，爲河北經濟發展貢獻“天創力量”。

近期
，天創新材料憑借匠心品質再次榮獲“蘭格鋼鐵網2022年度焊接鋼管·十大優質品牌企業”榮譽
，彰顯了公司在誠信經營、卓越品質及優質服務上持續得到行業的廣泛認可
。多年來
，天創新材料踐行“引領行業綠色發展
，成爲一流的金屬表面防腐方案解決者”的企業使命
，在不斷深化轉型發展的同時
，通過優化工藝、精細過程、強化管控
，着力做好做精和提質增效
，打造規範化、標準化、精細化的質量管理模式
，深入增強產品和服務的質量穩定性與可靠性
，企業品牌價值得以持續提升
。憑借自身卓越的產品質量、一流的服務體系及對誠信經營理念的堅守
，天創新材料曾先後榮獲河北優秀民營企業、河北民營企業100強、全國質量誠信標杆企業、全國鋼鐵行業質量領先企業、十佳鋼管制造企業等諸多榮譽
，在北京大興國際機場、京雄城際鐵路-雄安站、京哈高速鐵路-北京朝陽站、清華大學國家安全平臺及研究基地等一大批重大工程項目中綻放奪目光彩
，贏得了廣大客戶信賴
。

所有細微之下
，都隱藏着春暖花開冰面破裂的巨響；所有陰霾之下
，都匿蔽着柳暗花明曦光初現的希望
。縱有疾風起
，我們不言棄
，在所有人的共同努力下
，終於迎來抗疫勝利的曙光
，讓我們共同迎接冬日暖陽
，期盼春滿人間
！11月的一個下午
，陰雲密布
。在天創廠區
，接連多名員工核酸檢測結果呈陽性
。接到園區通知
，經過初步流調和抽樣篩查
，疫情傳染範圍廣、傳播迅速
，形勢已經十分嚴峻
。在公司防疫聯合工作小組的指揮部署下
，天創迅速吹響了防疫集結號
。隨後
，公司嚴格實施封閉管理
，不出不進
，全員嚴格執行疫情防控要求及“足不出戶”。在緊急封控的同時
，公司迅速指揮協調成立了應急工作專項小組
，從責任區防控排查到防疫物資運輸
，從核酸檢測管控到廠區各區域集中消殺
，從應急區域設置到生活基礎保障......一道道管控舉措將疫情防控的網越織越密
。在緊急關頭
，公司董事長親自現場指揮
，帶領防疫小組成員用行動踐行初心
，全力投入戰“疫”第一線
。那些日子
，爲確保與政府及園區充分溝通並協同作戰
，公司外聯工作組與有關部門協調工作機制
，確保溝通順暢、保障有力
。在政府資源緊張的情況
，爲公司爭取了一定的隔離資源
，爲員工創造了相對良好的隔離條件
。“疫”聲令下
，公司迅速組織人力物力
，高效有序開展應急防疫保障物資撥付、調運工作
，確保疫情防控應急物資供應及時、調配通暢
，確保物資第一時間運輸、第一時間裝卸、第一時間投入使用
。物資保障組承擔了救治所需的藥品採購
，臨時隔離點消毒藥品和器械及有關防護物資的採購、保管、發放
，爲打贏這場“攻堅戰”提供了堅實保障
。廠區各出入口的卡點執勤和門衛安保人員擔負着責任區的防疫排查、日夜值守、信息登記、核酸掃碼等工作
，全力守護着駐留廠區員工的健康安全
。由於疫情防控條件有限
，員工宿舍無法集中性滿足全體員工住宿需求
，大批員工短期內面臨要打地鋪
，一張墊子一牀簡單的被褥鋪蓋就是大家休息的基礎裝備
，全體員工嚴格遵照公司應急防疫安排
，積極配合
，毫無怨言
。“立足現場、知行合一、團隊協作、快速行動”的天創工作作風
，在這場疫情突擊戰中得以彰顯
。在輔料庫
，年輕的小夥兒們克己職守
，對防疫物資及時進行全面消殺
，認真做好登記、出庫工作
，全力做好“守庫人”、“搬運工”，確保防疫物資及時、足量發放到廠區有需要的疫情防控點
。在辦公樓
，人力行政的夥伴們連夜將生活物資手把手送到每個員工手中
，一句親切問候
，一個暖心的微笑
，似乎讓陰霾籠罩的冬日增加了幾分陽光與溫暖
。在餐廳
，一日三餐免費供應
，大廚們用心做好防疫期間員工配餐
，爲提供一頓頓豐富可口的熱騰騰飯菜
，並依據各部門實際所需進行分餐打包
。在隔離區
，防疫應急處理小組通過電話及同事吧線上平臺
，第一時間了解隔離員工現場實際需求與身體狀態
，竭力解決大家的困難與問題
，滿足現場迫切需求
。在廠區
，爲最大化改善廠區員工住宿條件的問題
，公司緊急籌備了“臨時宿舍”，在施工人員短缺的情況下
，現場施工人員加班加點搭建
，並熬夜給予供電供暖.......晨曦朝露去
，披星戴月歸
。在這場“戰疫”中
，天創人用執着和堅守詮釋着愛的奉獻
，用不懈的付出傳遞着深情與溫暖
，以實際行動用心踐行企業的核心價值觀
，展現了天創人的奕奕風採
。陽光總在風雨後
。回首過去最艱難的抗疫時刻
，公司從快、從細、從嚴做好了疫情防控的各項工作
，打造了一支“拉得出、頂得上、站得住、扛得下”的先鋒隊伍
。同時
，湧現出了一大批敢於奉獻自己、積極參與防疫服務工作可敬可愛的天創人
，一個個的“逆行者”見行動
，作貢獻
，沒有豪言壯語
，只有平凡樸實的拼搏與堅守
。在此
，我們向他們致以最崇高的敬意
，感謝他們無私的奉獻和面對疫情的大無畏的英雄精神
！

近日
，2022年中東（迪拜）五大行業國際博覽會（The Big 5 Dubai 2022）在迪拜世貿中心舉辦
。天創與邯鄲市永年區20餘家緊固件企業在區進出口商會政策鼓勵支持下
，組團出海
，逐夢遠航
，成爲展覽會上的一道亮麗風景線
。多年來
，天創以“引領行業綠色發展
，成爲一流的金屬表面防腐方案解決者”爲使命
，現有包括直縫焊管、熱浸鍍鋅鋼管、熱浸鍍鋼塑復合管、熱浸鍍鋅波型梁防護板、熱浸鍍鋅噴塑/浸塑、全自動緊固件熱浸鍍鋅、各類型鋼/大型結構件成型及鍍鋅等在內70多條各類產品生產線
，年產能達150萬噸
。產品廣泛應用於消防、燃氣、水務、高速公路、光伏、電力、通訊、軌道交通等行業領域
。天創積極響應進出口政策號召
，在堅持創新
，立足國內市場
，服務國內客戶的同時
，積極融入“一帶一路”倡議
，開拓國際市場
，謀求國際化發展平臺
，從“做好品質大文章
，講好中國品牌故事”着手
，加速推動產業高質量發展
。目前公司業務合作已覆蓋南美、東南亞、中東、歐洲等20個國家和地區
，朝着布局全球化的宏偉版圖跨步前行
。據悉
，此次迪拜五大行業展覽會共有來自全球近70個國家和地區的2000餘家參展商參展
，對接超過五萬名專業買家
，展團企業通過線下參展或代參展的模式
，精準對接線下客戶
，充分滿足了廣大企業開拓國際市場的需求
。其中
，我市展團累計對接、洽談意向客戶超1640個
。在新冠疫情影響國際經濟秩序、全球供應鏈和市場受到重創
，國內企業外貿出口受挫的形勢下
，組團出海是對“一帶一路”建設的積極推進
，也是加快構建“國內國際雙循環”新格局的有力舉措
，對穩外貿、保訂單起到了促進作用
，爲企業進出口外貿業務帶來了更多機遇
。

在這個初冬時節
，一場沒有硝煙的抗“疫”戰役在我們身邊打響
，面對疫情的嚴峻形勢
，公司科學防範
，嚴格管理
，織密疫情防控網
，廣大天創人舍小家、顧大家
，堅持生產、防疫兩不誤
。一條條指令發出
，一次次落實執行
，一批批飽含溫暖的物資
，無不彰顯了公司對員工的關愛之情
，平添了大家抗擊疫情、奮力向前的信心和勇氣
。爲了保障每位員工的人身安全
，並確保有一個舒適且便捷的生活環境
，從住宿到飲食
，公司想員工之所想
，竭力貼心做好後勤保障工作
。牀墊、被褥、牙膏、牙刷、香皁、毛巾等系列生活必需品均由專人派送到員工手中
，將N95口罩進行全員配備
，將酒精、淨手凝膠等作爲車間及部門的基礎配置
，對重點區域每天進行定期消毒......不僅要住的安心
，還要喫得有營養
，公司不斷豐富飯菜品類
，進一步改善員工夥食
，通過線上調研了解員工最受歡迎菜品
，收集並滿足大家個性化生活用品需求......一點一滴中切實讓每一名員工感受到了“幸福天創”的關愛和溫暖
。真正的勇者
，是在看清迎面的洶湧後
，依舊選擇劈波斬浪；是在感受呼嘯的凜冽後
，依舊選擇逆風而上
。在抗疫一線
，哪裏有疫情
，哪裏有員工需要
，哪裏就有他們的身影
。他們活躍在食堂、宿舍、移動餐車等各個區域
，他們穿梭於輔料庫、出入通道及車間、辦公樓
，以實際行動做好服務保障工作
，踐行“立足現場
，知行合一
，團隊協作
，快速行動”的天創工作作風
，譜寫了一曲平凡而光榮的抗疫贊歌
。疫情防控
，人人有責
。在當前防疫關鍵時期
，讓我們凝心聚力
，共抗疫情
，讓我們理解並支持公司的防疫部署與行動方針
，從我做起
，立足崗位
，堅定信心
，以平和樂觀、積極向上的心態
，堅決打贏這場疫情防控保衛戰
。

近期
，在中國質量檢驗協會組織開展的2022年全國“質量月”企業質量誠信倡議專題活動中
，天創憑借多年來良好的信用和優質的產品質量
，榮獲“全國質量誠信標杆企業”、“全國質量檢驗誠信企業”、“全國質量檢驗穩定合格產品”、“全國質量檢驗信譽保障產品”四項榮譽
。質量強則國家強
，質量興則企業興
。產品質量是一個企業的立身之本
，是塑造一流產品品牌的關鍵
，更是企業核心競爭力的體現
。天創深耕行業十餘載
，在疾步前行中業
，緊緊圍繞“誠信
，服務
，合作
，共贏”的公司經營理念
，將誠信排在首位
，並始終沒有忘記“品質”這一立足之本
。多年來
，公司建立了以客戶需求導向爲中心的全流程質量控制管理體系
，實現從客戶需求到產品交付的全過程管理
。與此同時
，伴隨精益管理的全面推進
，對生產過程、產品特性的科學管理能力顯著提升
，培育了具有天創特色的質量文化
。一系列行之有效的質量保障舉措使得天創產品在行業市場中贏得了廣大客戶的青睞
，爲品牌傳播樹立了良好口碑
。勇立潮頭創誠信標杆
，凝心聚力樹質量典範
。此次獎項不僅僅是一份榮譽
，更是一份責任
，更加堅定了天創管業加大技術創新
，不斷提升產品質量的決心
。未來
，公司將繼續堅守匠心
，充分發揮質量優勢
，向客戶提供卓越的產品與服務
，爲推進質量強國建設積極貢獻“天創力量”。

近日
，在河北省工商聯系統學習貫徹黨的二十大精神會議暨助推民營經濟高質量發展大會上
，正式公布了2022河北省民營企業100強認定工作情況
。天創管業成功入選“2022河北省民營企業100強”、“2022河北省制造業民營企業100強”，排名分別位列第80名與第66名
，這是公司繼2017年後接連多次榮登河北省民營企業百強榜
。作爲一家是集金屬表面防腐產品研發、生產及銷售於一體的大型生產制造型民營企業
，天創管業建立並完善了以客戶需求導向爲中心的全流程質量控制管理體系
，大力推進精益化管理
，提升服務理念
，使產品質量管控的網越織越密
，在綠色發展、轉型升級、提質增效等方面成效顯著
。此次榮登河北省民營企業百強榜和河北省制造業民營企業百強榜
，更加堅定了公司走高質量發展的決心與信心
。質量是企業的生命線
，是天創管業的立足之本、生存之本、競爭之本
。近年來
，公司依託物聯網、雲平臺及大數據系統
，讓生產運營數據分析變得更精準
，更高效
，我們從源頭上抓監管、在過程中抓控制、從細節上嚴標準
，實現了產品需求的快速響應
，客戶訂單的快速交付
，客訴問題的快速解決
，在行業內樹立了轉型升級、提質增效的新標杆
。尤其是今年
，在國際市場、新冠疫情及種種不利因素的衝擊下
，業內企業生產經營均面臨較大挑戰
。天創管業積極應對嚴峻的市場形勢
，逆流而上
，充分發揮行業主導品牌優勢
，堅持以質量、效率、效益爲中心
，構建了有效的降本增效運行機制
，不僅經住了市場對產品的嚴格考驗
，同時也贏得了良好的市場口碑
。行至半山不止步
，中流擊水再出發
。在新的發展時期
，天創管業將以“引領行業綠色發展
，成爲一流的金屬表面防腐方案解決者”爲使命
，把握大勢
，堅定信念
，錨定方向
，勇毅前進
，以更加昂揚的姿態
，持續追求卓越發展
，進一步做大做強
，爲河北經濟發展貢獻“天創力量”。

秋末冬初
，氣溫驟降
。爲切實監管員工血壓及身體狀況
，保障員工身體健康
，降低安全風險隱患
，近期
，天創管業開展全員周期性血壓測量活動
。高血壓是一種慢性疾病
，長期高血壓可直接造成心、腦、腎、眼底等話多重要髒器的損害
，嚴重時可導致如心肌梗死、腦卒中等一系列危及生命的心肪血管疾病
。測量血壓的意義在於防止出現並發症
，對已有高血壓和並發症的患者及時採取積極應對措施
，盡可能逆轉病情
，防止高血壓導致心腦血管事件
。作爲員工關懷一部分
，公司以車間、部門爲單位
，結合各年齡階段定期進行測量
，測量結果爲高血壓的需建立個人健康電子檔案
，並由各部門統計或文員進行記彔存檔
，對於結果異常存在風險的人羣
，檢測人員會及時提醒員工去醫院就診、服藥
，注意合理飲食起居
，避免發生危險情況
。全員測量血壓既爲員工提供了便利
，也使大家更加重視健康問題
。通過對全員測量血壓
，真正起到了“早發現、早診斷、早治療”的目的
，將健康送到一線員工身邊
，在降低疾病風險的同時
，也將關愛送到每位員工的心裏
。一直以來
，天創管業始終堅持“以人爲本”的管理理念
，高度重視作業人員的職業健康
，不斷改善工作環境和生活環境
，讓全體人員以健康的身心投入到工作中
。一個小小的血壓計
，不僅關系到員工的身體健康
，更進一步拉近了公司與員工之間的距離
，使員工切實感受到公司的關懷和溫暖
，增強了員工的幸福指數與歸屬感
。

（一）企業基本信息1.公司名稱：河北天創管業有限公司2.組織機構代碼：9113042955041373153.法人代表人：趙雪剛4.生產地址：邯鄲市永年區西南開發區裝備制造區建設路東側、永洋大街北側5.聯系方式：134004007046.生產經營和服務主要內容：我公司主要經營高頻焊管、熱鍍鋅焊管、熱鍍鋅五金件、鋼鐵零部件及高速護欄板等
。7.主要產品及規模：公司年產高頻焊管120萬t/a；襯塑復合鋼管6.6萬t/a；熱鍍鋅焊管80萬t/a；熱鍍鋅鋼鐵零部件、高速護欄板、鐵路用接觸網立柱及電氣化鐵路接觸網零部件50萬t/a；熱鍍鋅五金件12.5萬t/a；噴塑、浸塑20萬t/a（二）排污信息1.主要污染物及特徵：廢氣：氯化氫（氣），顆粒物（氣），二氧化硫（氣），氮氧化物（氣），VOC（氣），氨（氣），無組織（氯化氫、顆粒物）等
。廢水：石油類、懸浮物、、COD、氨氮、總鋅、BOD5、動植物油、PH。2.我公司總量指標爲COD：50.69噸/年、氨氮：5.06噸/年、二氧化硫：38.99噸/年、氮氧化物：118.27噸/年（三）環境保護行政許可情況（四）突發環境事件應急預案（五）危險廢物污染防治信息

我公司(河北天創管業有限公司)擬對《河北天創管業有限公司直縫焊管生產線及鋼鐵零部件生產線技術改造項目環境影響報告書》上報審批
，現按照《環境影響評價公衆參與辦法》(生態環境部令 第4號)要求
，對環境影響報告書全文和公衆參與說明進行信息公開
。報告書及公衆參與說明鏈接：https://pan.baidu.com/s/15TttsxwCVVoq1gEKYh4xzQ提取碼：9uos

根據《中華人民共和國環境影響評價法》、《環境影響評價公衆參與辦法》(部令第4號)、《河北省環境保護公衆參與條例》等有關規定
，現將“河北天創管業有限公司直縫焊管生產線及鋼鐵零部件生產線技術改造項目環境影響評價第二次公示”的有關事項向公衆公告如下：一、項目名稱和工程概要項目名稱：河北天創管業有限公司直縫焊管生產線及鋼鐵零部件生產線技術改造項目工程概要：在天創公司北廠區現有車間內建設
，主要建設內容及規模：①對3#鋼鐵零部件熱鍍鋅生產線進行技改
，調整現有鋅鍋容積
，減少1萬噸熱鍍鋅鋼鐵零部件生產能力
，並新增一個地腳螺栓熱鍍鋅鍋及其配套設施
，輔助生產工程爲給排水系統、供電系統等；項目改造完成後
，預計年產1萬噸地腳螺栓、5萬噸鋼鐵零部件、3萬噸高速護欄板、3萬噸鐵路用接觸網立柱及電氣化鐵路接觸網零部件
，合計12萬噸/年
，3#鋼鐵零部件熱鍍鋅生產線總產能不發生變化；②對廠區現有9條高頻直縫焊管生產線進行改造
，新增噴鋅、鈍化工序
，部分原料由普通帶鋼更換爲鍍鋅帶鋼(合金帶鋼)，原料爲鍍鋅帶鋼生產時間爲1600小時
，原料爲普通帶鋼生產時間爲5400小時
，技改完成後
，年產20萬噸鍍鋅帶鋼管、70萬噸普通帶鋼管
，合計90萬噸/年
，總產能不變
。二、查閱環境影響報告書徵求意見稿的方式和途徑1、網絡下載
，環境影響報告書徵求意見稿的網絡鏈接：鏈接：https://pan.baidu.com/s/1cxw58rw4iZfFEt4AsuI_gw （提取碼：fvbr）2、如需索要紙版環境影響報告書徵求意見稿
，索要方式見建設單位名稱及聯系方式
。三、徵求意見的公衆範圍及主要事項徵求評價範圍內所有敏感點公衆對本項目環境影響和環境保護措施有關的建議和意見
，接受公衆的監督
，以便完善工程環保治理措施
。四、公衆提出意見的主要方式和途徑公衆可通過打電話、寫信、發郵件、填寫公衆意見表的方式向建設單位提出意見
。公衆意見表的網絡鏈接：鏈接：https://pan.baidu.com/s/1weRlKuRAoLkwCtkgs0UBDw（提取碼: t2hg）五、建設單位名稱及聯系方式建設單位：河北天創管業有限公司聯系地址: 邯鄲市永年區西南開發區32號聯 系 人：趙川 聯系電話：13400400704 郵箱：1252666156@qq.com六、公示起止時間公示起止時間：期限爲2022年9月19日至2022年9月30日
，公示時間爲10個工作日
。河北天創管業有限公司2022年9月19日

近日
，爲進一步規範員工日常行爲
，塑造良好的企業形象
，踐行並傳承公司企業文化
，體現進入工作現場即是工作狀態的宗旨
，天創管業針對廠區與職能辦公區分別設立了員工休息區
，並對員工日常崗位行爲作了相應規範
，在給員工提供專屬休息空間的同時
，也有效提升了員工職業形象管理
。外塑職業形象
，內修職業素養
。職業素養作爲員工應具備的一種基本素質
，不僅涵蓋外在形象、知識結構和各種職業技能等顯性素養
，也包括職業道德、職業意識和職業態度等隱性素養
。今年以來
，公司不斷強化員工規範化、標準化及精細化管理
，以全面提升員工的職業素養
。從“全體員工應知應會技能考核”到“中高層管理人員學歷計劃實施”，從“辦公區6S管理的推行”到“員工日常着裝形象督察”，從“廉潔舉報熱線的設立”到“員工行爲規範體系文件的逐步完善”……一系列促進員工職業化養成和職業行爲規範的舉措
，在一定程度上大大提升了員工的職業化管理
。規範職業行爲
，對於員工而言
，是培養員工的文明行爲和綜合素質、提升員工工作效率的有效方法
。而對於企業
，則是良性發展的保證
。沒有一個健全嚴格的勞動紀律制度
，沒有自覺遵守制度的員工
，企業便無法對生產經營進行有效的計劃、組織、協調和控制
。作爲天創人
，都應以成爲一名守紀律、合規範、夠職業的人作爲自己職業生涯的終極目標
，在公司提供的平臺上不斷精進自己的能力
，加強自我約束
，提高工作效率
。讓我們傳承“立足現場、知行合一、團隊協作、快速行動”的優良工作作風
，強化紀律紅線意識
，嚴以律己
，奮進有爲
，凝心聚力
，逆流而上
，全力推動公司高質量穩健發展
。

4月27日
，交通運輸部綜合規劃司副司長蘇傑在4月份例行新聞發布會上表示
，今年3月
，交通運輸部會同國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、國鐵集團印發了《加快建設交通強國五年行動計劃（2023—2027年）》，對加快建設交通強國的5年目標任務作出部署安排
。在目標方面
，《五年行動計劃》明確提出了階段性行動目標
，並聚焦“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”提出了具體目標和定量指標
。比如
，一流設施方面
，提出到2027年“綜合交通基礎設施布局、結構、功能持續優化
，系統集成水平有效提升”，並提出了“全國鐵路營業裏程達到17萬公裏左右
，國家高速公路裏程達到約13萬公裏
，普通國道裏程約27萬公裏
，國家高等級航道裏程達到約1.9萬公裏
，民用頒證運輸機場數量約280個”等定量指標
。在具體行動方面
，《五年行動計劃》認真貫徹落實黨的二十大部署
，突出與“兩個綱要”重點任務相結合
，突出與“十四五”“十五五”兩個五年規劃做好銜接
，在此基礎上提出了十大行動
，包括：現代化綜合交通基礎設施建設、運輸服務質量提升、交通運輸服務鄉村振興和區域協調發展、科技創新驅動、綠色低碳轉型、安全生產強化、開放合作提升、人才隊伍建設、深化改革提升管理能力、加強黨的建設等
。每項行動包含若幹具體任務
，共計53項任務
。蘇傑介紹
，針對“現代化綜合交通基礎設施建設行動”，主要提出3方面任務
。一是突出完善交通網
，優化綜合交通基礎設施布局、結構和功能
。提出以“聯網、補網、強鏈”爲重點
，優化完善綜合立體交通網布局
。五年內
，“八縱八橫”高速鐵路主通道基本建成
，普速鐵路瓶頸路段基本消除；新增國家高速公路約1.1萬公裏
，“71118”主線總體貫通
，新增普通國道約1萬公裏；新增國家高等級航道約3000公裏；新增民用運輸機場25個左右；郵政快遞幹線運輸網絡加快構建
。二是突出樞紐建設
，優化交通基礎設施系統集成
。提出加快建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈等國際性綜合交通樞紐集羣以及20個左右國際性樞紐城市、80個左右全國性樞紐城市；建設一批綜合客運樞紐
，新建重點樞紐換乘距離控制在300米以內
，樞紐機場軌道交通接入率超過80%；深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈
，支持一批綜合貨運樞紐及集疏運體系項目建設；基本建成5個全球性國際郵政快遞樞紐集羣
。三是突出交通重大工程
，推進交通基礎設施重大工程建設
。提出協調推進沿江、沿海高鐵缺失段等鐵路建設；實施京滬、京港澳等國家高速公路主線擴容改造和國家公路省際瓶頸路段暢通工程；加快推進洋山港區小洋山北側集裝箱碼頭、平陸運河等建設；實施廣州、西安等國際航空樞紐機場和太原、福州等區域樞紐機場改擴建工程
，建設呼和浩特、廈門、大連新機場；建設和改造南京、南昌等郵件處理中心和國際郵件互換局（交換站）。

國家能源局近日發布的《2023年能源工作指導意見》明確
，今年要鞏固風電光伏產業發展優勢
，推動第一批以沙漠、戈壁、荒漠地區爲重點的大型風電光伏基地項目並網投產
，建設第二批、第三批項目
。全年風電、光伏裝機將增加1.6億千瓦左右
。相比2022年的新增裝機水平
，新的目標規模進一步提升
。業內人士認爲
，技術提升是推動新能源躍升發展、助力“雙碳”目標實現的關鍵
，預計未來光伏發電成本還將持續下降
。近年來
，我國能源綠色低碳轉型取得了積極成效
。2022年
，全國風電、光伏發電新增裝機達到1.25億千瓦
，連續三年突破1億千瓦
，再創歷史新高
。可再生能源裝機2022年年底突破12億千瓦
，佔全國發電總裝機的47.3%，較2021年提高2.5個百分點
。在日前召開的“第八屆中國能源發展與創新論壇”上
，隆基綠能科技股份有限公司黨委書記、副總裁李文學認爲
，光伏將在全球能源轉型中扮演重要角色
。他表示
，爲實現碳中和目標
，2050年世界能源結構中電力將成爲主要能源載體
，佔比51%。其中
，光伏電力需佔未來可再生能源爲主的電力系統近50%。2050年光伏總裝機需增加至2018年的24倍
。爲推動風電、光伏等可再生能源的大規模發展
，我國正加快推進以沙漠、戈壁、荒漠地區爲重點的大型風電光伏發電基地建設
。水電水利規劃設計總院黨委委員、總規劃師張益國介紹
，我國在庫布齊沙漠、烏蘭布和沙漠、騰格裏沙漠、巴丹吉林沙漠、採煤沉陷區以及其他沙漠戈壁規劃布局了一批大型風電光伏發電基地
，主要涉及內蒙古、甘肅、寧夏、陝西、山西、新疆、青海等省份
。到2030年
，規劃建設風光基地總裝機達到4.55億千瓦
。近期
，自然資源部與國家林草局、國家能源局共同出臺了《關於支持光伏發電產業發展規範用地管理有關工作的通知》，優先將大型光伏基地用地列入重點項目計劃清單；提倡在嚴格保護生態的前提下
，鼓勵在沙漠、戈壁、荒漠等區域建設大型光伏基地
，鼓勵採用林光/草光互補模式
。國家能源局2月透露的信息顯示
，以沙漠、戈壁、荒漠地區爲重點的大型風電光伏基地建設進展順利
。第一批9705萬千瓦基地項目已全面開工、部分已建成投產
，第二批基地部分項目陸續開工
，第三批基地已形成項目清單
。國家能源局新能源和可再生能源司司長李創軍在近日舉行的“權威部門話開局”系列主題新聞發布會上表示
，下一步
，推動能源綠色低碳轉型
，要持續加大非化石能源供給
，加快推動能源結構調整優化
，2030年前非化石能源消費比重年均提高1個百分點左右
。值得注意的是
，新能源技術創新成爲能源轉型的加速器
，高效光伏發電、大容量風電等一批先進技術裝備保持世界領先水平
，自主三代核電、大規模儲能等多項重大科技創新實現新突破
。按照國家能源局部署
，下一步將加強綠色低碳技術創新和轉型機制保障
，加大低碳零碳負碳技術攻關力度
，不斷完善促進能源轉型的體制機制和政策體系
。“未來
，光伏發電成本還將持續下降
。降本增效是光伏行業不變的本質
，而技術持續進步是光伏發電成本下降的最大推力
。”李文學表示
，2022年全球光伏市場中
，中國新增光伏容量佔比35%，組件產量佔比84%。光伏組件效率提升1%，約相當於度電成本下降4%至7%。

世界鋼鐵中心發生了三次轉移
，第一次由英國轉移到美國
，第二次由美國轉移到日韓
，第三次則由日韓轉移到中國
。中國鋼鐵產量已經達到10億噸量級
，佔據全球鋼鐵產量的一半以上
，遠遠超過、美、日、韓等傳統的鋼鐵大國
，中國已經成爲名副其實的鋼鐵大國
。當中國成爲鋼鐵大國時
，人們開始追問
，中國什麼時候能成爲鋼鐵強國
？時代在飛速的發展變化
，中國鋼鐵發展速度驚人
，在過去二十多年的時間裏
，中國鋼鐵不僅實現量的積累
，而且實現質的突破
，中國鋼鐵再也不是二十年前的中國鋼鐵
。中國不僅是鋼鐵大國
，而且是鋼鐵強國
。當中國鋼鐵在1996年突破1億噸的時候
，就有一種聲音認爲中國鋼鐵產能過剩
，但結果呢
，中國鋼鐵很快突破了2億噸
，這是日本人認爲無法超越的天花板
。但這還只是開始
，中國鋼鐵繼續高歌猛進
，一往無前
，持續突破了3億噸、4億噸、5億噸
，直到2020年
，中國鋼產量達到10.65億噸
，這是除中國之外任何國家都未曾達到的新高度
。如果說中國鋼鐵產能過剩
，也只是結構性、階段性的過剩
，從長周期來看
，中國鋼鐵根本就沒有過剩
，否則你就無法解釋過去幾年中國鋼鐵每年都達到10億噸的巨量；否則就無法支撐中國成爲全球第一制造大國的地位
。鋼鐵是工業的糧食
，中國14多億人口的超大規模經濟體對鋼鐵有着實實在在的需求
。2022年中國鋼材出口6732萬噸
，不到總產量的十分之一
。這說明中國鋼鐵並不是以出口爲主
，而是有着強大的內需市場
。中國鋼鐵還是傳統印象中的傻大黑粗嗎
？顯然不是
，尤其是中國先進的鋼鐵企業已經走在時代的最前列
。中國鋼鐵正在走綠色發展之路
，所有的鋼鐵公司都要在國家嚴苛的環保標準下生產
，那些環保不達標的鋼鐵企業早已經關門了
。花園式鋼廠、智慧鋼廠正在成爲中國鋼鐵企業的主流
，在樹叢中煉鋼、在花園裏煉鋼已經成爲現實
，一鍵式煉鋼、喝着咖啡煉鋼已經成爲一種時尚
。如果說中國鋼鐵只能生產低端的地攤貨
，你就無法解釋那些依賴鋼鐵的高端產業近年來的飛速發展
。沒有航母用鋼的突破
，中國航母就無法下水；沒有高強鋼技術的突破
，中國的大飛機就無法上天；沒有取向硅鋼的技術突破
，新能源汽車就無法暢銷海外
，中國的特高壓輸電工程也無法引領全球發展
。正是中國鋼鐵在手撕鋼、海工鋼等一系列高端鋼鐵領域的突破
，解決了曾經面臨的卡脖子問題
，也才推動了中國高端制造業實現了對西方的歷史性超越
。關於資源問題
，那是上天的安排
，澳大利亞就是天然的鐵礦石大國
，我們要做的就是通過中國鋼鐵冶煉技術
，不斷將澳大利亞的資源轉變爲中國的資源
。澳大利亞作爲資源輸出國
，其礦石資源在一天天減少
，中國作爲強大的工業國
，鋼鐵社會保有量在一天天增加
。總有一天
，中國鋼鐵資源可以實現內循環
，依靠廢鋼就可以滿足鋼鐵冶煉的需求
，中國就可以真正擺脫對澳大利亞的礦石依賴
，從而實現資源自立自強
。與此同時
，中國也在採取措施
，加速鐵礦石資源自立時代的到來
。一方面實施基石計劃
，加速國內鐵礦石資源的開採
，擴大國內鐵礦石資源的供應量；另一方面
，成立中國礦產資源集團公司加大對外海鐵礦石資源的控制
，從而擁有更多權益礦
，實施全產業鏈戰略
，從而對衝鐵礦石價格上漲對鋼鐵生產所造成的衝擊
。鋼鐵大國可以從產量上來比較
，鋼鐵強國可以從品種質量上來比較
。在22大類鋼鐵品種中
，中國具備19大類鋼鐵品種100%的生產能力
，另外三大類鋼鐵品種中國具備98%的生產能力
。中國已經成爲全球第一大鋼鐵技術來源國
，鋼鐵專利申請量佔全球鋼鐵專利申請總量的61.72%。在2022年全球鋼鐵業專利申請前十大鋼鐵公司的名單中
，中國佔了8席
，居於絕對的領先地位
。中國鋼鐵強大不強大不是喊出來的
，而是比出來的
。過去
，豐田汽車在日本國內生產的汽車主要採用日本制鐵的硅鋼片
，而今天
，豐田汽車在日本的生產廠開始採購寶鋼的硅鋼片
。過去
，我們稱日本爲鋼鐵先進制造國家；今天
，在日本的文章裏
，日本鋼鐵企業要向中國以及歐美的鋼鐵先進制造國學習
。三十年河東
，三十年河西
！當年
，卡中國鋼鐵技術的脖子易
，今天
，卡中國鋼鐵技術的脖子難
！世界鋼鐵中心正在發生第三次歷史性的偉大轉移
，中國鋼鐵已經悄然成爲全球鋼鐵第一強國
！

12月31日
，記者從上海鋼聯獲悉
，2023中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會在上海召開
。中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍在會上表示
，2023年
，中國鋼鐵工業協會將圍繞5方面開展工作
，主要包括積極探索產能治理新機制
，大力提升資源保障能力
，全面推進極致能效工作
，努力實現原燃料保供穩價
，積極開展鋼材出口管理研究
。展望2023年鋼鐵行業
，駱鐵軍表示
，穩經濟效應逐步釋放將利好鋼鐵行業
，對鋼鐵消費形成有利的支撐
。但房地產市場的低迷和制造業出口增速回落
，可能拖累鋼材消費
。2023年鋼鐵需求或小幅回落
。國務院發展研究中心宏觀經濟研究部副部長許偉認爲
，2023年
，我國經濟將呈現總體回升態勢
，回升的幅度需要取決於預期改善程度
，重點有三個方面值得觀察：一是房地產市場是否“軟着陸”；二是新動能是否能夠保持較快發展；三是民營經濟的信心是否能夠有效提振
。未來重點任務將圍繞加快形成新發展格局展開
。國家發改委價格監測中心主任盧延純表示
，要充分發揮市場決定作用；更好發揮政府作用；充分發揮價格槓杆作用；強化價格監測
，發揮在有效市場和有爲政府之間的價格信息橋梁作用；進一步發揮好我國價格報告機構的市場預期引導作用
。他還對國內價格報告機構提出幾點建議：一是建議政府通過金融、稅收等手段
，鼓勵和扶持行業快速發展；二是加強對價格報告機構監管制度建設；三是國內價格報告機構要勇於發聲、及時發聲、正確發聲
，引導市場形成合理預期
，特別是對針對我國市場的不實報道
，要及時發聲糾正；四是要對一些規模小、價格數據不客觀、估價或指數編制方法不科學的機構要加強監管
。中銀國際證券全球首席經濟學家管濤認爲
，2023年中國經濟有望總體回升
，主要得益於三個因素
，即防疫措施的優化、穩增長政策的疊加效應、2022年低基數效應
。對於2023年的形勢
，既要有信心做好工作
，同時對困難和挑戰要有充分的估計和預判
。考慮到疫後經濟復蘇
，特別是2023年內部外部有很多不確定、不穩定的因素
，要保持政策的連續性、穩定性
。會議期間
，由冶金工業經濟發展研究中心和上海鋼聯會同國內專家推出的“中國鋼鐵企業高質量發展指數(EDIS)”在正式發布
，同時發布了2021-2022年度中國鋼鐵行業高質量發展A級企業名單
。中國鋼鐵企業高質量發展指數(EDIS)的推出
，有助於彌補當前鋼鐵行業評價體系研究的不足
，特別是行業亟待解決的高質量發展研究和評價的不足
，同時也將爲行業提供更加公平、公正的鋼鐵企業發展指數排序
，爲國家相關機構制定精準、差別政策
，爲企業補短板制定相關發展戰略
。(完)

鋼鐵工業高質量發展承載着“鋼鐵強國夢”“制造強國夢”等諸多期待
。近日
，由中國金屬學會、中國產業基礎能力發展戰略研究院、冶金工業規劃研究院聯合主辦
，中國金屬學會冶金技術經濟分會、北京金屬學會聯合承辦的“2022（第十一屆）中國鋼鐵技術經濟高端論壇”重點強調了“科技賦能”：一是科技推進鋼鐵高質量發展
，二是科技推動鋼鐵綠色低碳發展
。正如中國金屬學會理事長、國際標準化組織（ISO）原主席張曉剛所說
，科技創新自立自強是打造鋼鐵強國的基礎
，技術貢獻度是體現鋼鐵強國的關鍵要素之一
，要以共性技術協同研發和成熟技術推廣應用爲着力點推進行業技術進步
，增強企業發展內生動力和抗風險能力
。聚焦重點產業鍛長板、補短板我國科技結構調整的總體思路是增強產業鏈韌性
，以鋼鐵爲代表的基礎產業亟需結構調整
，增強產業鏈韌性
。目前
，國際鋼鐵工業已經進入了2020年代
，從戰略視野來看
，其發展命題就是向綠色化（包括“脫碳化”在內）和智能化的方向發展
。但是
，我國國內外經濟環境依然充滿不確定性和復雜性因素
，2023年我國鋼鐵行業運行仍面臨較多困難和挑戰
。一是國際形勢復雜嚴峻
，鋼鐵需求增速回落
，全球鋼鐵生產呈下降趨勢
。二是國內形勢喜憂參半
，鋼材需求有望平穩
，但總體呈下降趨勢
。同時
，我國鋼鐵工業在環境生態、產業和能源結構、工藝流程、質量品牌、技術創新體系等方面仍面臨一系列問題
。中國金屬學會名譽理事長、中國工程院原副院長、中國工程院院士幹勇認爲
，我國鋼鐵工業應聚焦重點產業領域鍛長板、補短板
，以企業爲主整合項目、基地、人才、資金等創新資源
，實現技術溢出效應最大化
，構建研發、生產、驗證、應用的全鏈條協同創新體系及產業技術迭代升級創新機制
，形成新型的創新理念、創新戰略、創新模式、創新網絡
。實際上
，我國鋼鐵工業應着力從加快產業結構調整、提高資源保障能力、提升技術創新能力、加大對外開放合作四個方面提升產業基礎能力
。中國產業基礎能力發展戰略研究院副院長王海風分析
，從現代鋼鐵制造流程“鋼鐵產品制造、能源轉換、廢棄物消納-處理-再資源化”三個功能演化得出
，鋼鐵工業的可持續發展必須遵循綠色化和智能化的發展規律
。對此
，張曉剛強調
，爲實現鋼鐵工業高質量發展
，需要依靠科技創新將“外延型”經濟增長方式轉爲“內涵型”增長模式
，提高全要素生產率；同時
，需要加快推進鋼鐵企業卓越運營體系建設
，通過加強成本體系管控
，深度挖潛對標
，精準靶向提效
，激發鋼鐵企業經營活力
，提升企業核心競爭力
。幹勇則進一步闡述說
，我國鋼鐵工業應聚焦產業鏈關鍵環節
，着力推進行業高質量發展
。從具體路徑分析：一是通過政策支持淘汰落後產能；二是加強信息化建設
，運用數字化轉型賦能；三是優化鋼鐵布局
，鼓勵短流程工藝；四是同步推進節能與降碳；五是用全生命周期理論研發產品；六是研究推進氫能新技術；七是進行技術創新體系變革
。碳中和是發展方式的新變革我國能源和經濟應該也必須走一條“增量優先、以新代舊、激勵創新、市場驅動”的轉型之路
，但是未來資源能源環境將制約鋼鐵行業發展
。一方面
，由於國家對高碳排放生產的能耗約束政策
，鋼鐵企業節能減排投入大幅增加
，環保設備運行成本居高不下
，給鋼鐵企業降本增效和持續發展帶來較大困難
。另一方面
，資源、能源產品價格高企
，嚴重壓縮了鋼鐵企業盈利空間
。全國政協經濟委員會副主任劉世錦認爲
，解開減碳與增長兩難、實現減碳與增長“雙贏”的鑰匙是創新驅動的綠色技術替代和減碳成本下降
，正確理解和處理增量和存量的關系對轉型成功至關重要
。增量部分的“碳替減”可以減低全局碳排放強度
，存量部分的“碳替減”則可降低全局碳排放總量
，創新型“碳替減”是實現碳排放“雙控”的重要抓手
。劉世錦介紹
，創新型“碳替減”是指依託綠色技術替代而相對減少的碳排放
，是在減碳的同時實現增長
，把二者的衝突關系轉化爲協同關系
。現實中的衰退型、增效型、創新型三種減碳類型
，前兩者是防御型戰略
，而創新型減碳則是進取型戰略
。他表示
，進取型減碳戰略的實施須構建三支柱體系：第一個支柱是建立全方位支持綠色技術創新的創新型“碳替減”市場
，第二個支柱是形成區域自主減排責任體系
，第三個支柱是加快碳核算、碳賬戶爲重點的綠色微觀基礎制度建設
。鋼鐵行業是落實碳減排的重要領域
，但是達峯容易、科學達峯不易
，中和難、持續中和更難
。冶金工業規劃研究院黨委副書記、院長範鐵軍認爲
，碳中和是一項復雜、長期和系統性的工程
，不是簡單的節能環保問題
，而是發展方式的新變革
，需要在冶煉技術、生產原料、配套設施等諸多方面對原有生產方式進行革新
。目前
，新一代信息技術加速集成優化
，推動了鋼鐵綠色低碳發展
，比如人工智能、大數據、雲計算、物聯網等技術已具規模
，計算網絡化、網絡智能化、傳感智能化深入發展
，極大激發了先進計算、高速互聯、高端存儲、智能感知的技術創新活力和應用潛力
。

第一、俄烏衝突對食品能源等大宗商品價格衝擊巨大2022年2月24日
，俄烏衝突爆發
。兩國衝突升級引發全球金融市場、大宗商品市場震動
，多國股市遭遇重挫
。截至3月28日
，受貨幣制裁以及交貨風險影響
，俄羅斯鋼鐵產品出口價格進一步下跌
，海外大部分買家開始放棄俄羅斯資源
，據來自埃及的一位買家稱目前全球買家都盡量避免來自俄羅斯的產品以規避風險
。在出口訂單持續萎靡的情況下
，俄羅斯鋼鐵價格或將持續走低
。9月
，烏克蘭鋼鐵鋼材半成品出口量較上月減少12.7%，至764.9萬噸
。2022年9月出口銷售額下降14.2%，至4620萬美元
。2022年1-9月
，烏克蘭半成品出口166萬噸
，比去年同期減少68.9%。自俄烏衝突後
，歐洲成爲了烏克蘭鋼材產品的唯一市場
。在海運受阻的背景下
，火運、汽運成本翻倍且運輸困難重重
，成本至少增加了2倍
，因此市場需求減弱
。盡管目前俄烏雙方正在進行多輪和談
，此前大漲的國際原油、紐卡斯爾港煤炭價格較高點回落
，但全球緊張氛圍持續
，市場情緒擾動未止
，大宗商品仍需警惕大幅波動風險
。第二、鋼鐵行業兼並重組持續推進6月22日
，凌鋼股份公告
，鞍鋼集團有限公司正在籌劃與控股股東凌鋼集團進行重組事項
，可能導致公司實際控制人發生變更
。本次重組尚處於籌劃階段
，存在不確定性
，方案確定後尚需獲得有關部門批準
。7月20日
，普陽鋼鐵、潞寶聯合體收購山西晉柳能源
。正式籤約後
，山西普陽潞寶能源將受讓山西晉柳能源將近70%的股權
，受讓方將以100多億的現金進行收購
。10月18日
，新餘鋼鐵與中國寶武籤署國有股權無償劃轉協議
，本次劃轉完成後
，中國寶武將持有新餘鋼鐵51%的股權
，並實現對新鋼的控股
。10月19日
，南鋼股份晚間發布公告
，沙鋼集團擬購買公司控股股東南京鋼聯60%的股權
，交易對價不超過160億元
。10月25日
，敬業集團正式收購粵北鋼鐵
。12月21日
，經報國務院批準
，中國寶武鋼鐵集團與中國中鋼集團實施重組
，中國中鋼集團整體劃入中國寶武鋼鐵集團
，不再作爲國資委直接監管企業
。第三、“基石計劃”加速推進
，國內最大單體地下鐵礦山開工1月11日
，經過深入調研分析
，中鋼協提出了旨在加強資源保障的“基石計劃”建議
，明確了鐵資源的廢鋼、國內鐵礦、海外鐵礦三大來源在2025年、2030年和2035年三個時間節點的供給目標
。3月6日
，全國政協委員、中鋼協黨委書記兼執行會長何文波建議
，啓動“基石計劃”，提升我國鐵素資源保障能力
。7月25日
，中國礦產資源集團有限公司成立大會在北京舉行
。11月16日
，全國最大的單體地下鐵礦山——鞍鋼西鞍山鐵礦項目正式開工建設
。該項目總投資229億元
，建成投產後將成爲年產千萬噸鐵精礦的世界一流地下鐵礦山
。12月22日
，中國寶武、贏聯盟控股公司、Simfer和幾內亞政府在幾內亞首都科納克裏共同籤署《西芒杜基礎設施項目條款清單》，圍繞西芒杜項目整體開發所需的鐵路、港口等基礎設施共同投資開發達成了重要合作共識
。第四、嚴控新增鋼鐵產能規模2月7日
，工信部三部門發布關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見：力爭到2025年
，鋼鐵工業基本形成布局結構合理、資源供應穩定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的高質量發展格局
。嚴禁新增鋼鐵產能
。2月10日
，工信部等八部門印發加快推動工業資源綜合利用實施方案
。其中提出
，優化產業結構推動固廢源頭減量
。嚴控新增鋼鐵、電解鋁等相關行業產能規模
。4月19日
，發改委等四部門研究部署2022年粗鋼產量壓減工作
，將重點壓減京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等大氣污染防治重點區域粗鋼產量
，重點壓減環保績效水平差、耗能高、工藝裝備水平相對落後的粗鋼產量
，確保實現2022年全國粗鋼產量同比下降
。5月11日
，國家發改委向各地下發2022年粗鋼產量壓減考核基數核對工作通知
，要求各地核實反饋考核基數
。第五、鋼鐵行業加快推進低碳轉型1月20日
，工信部和發改委下發《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，到2025年
，我國將力爭實現80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造
，噸鋼綜合能耗降低2%以上
，水資源消耗強度降低10%以上
，確保2030年前碳達峯等發展目標
。1月24日
，國務院印發《“十四五”節能減排綜合工作方案》。《方案》明確
，推進鋼鐵、水泥、焦化行業及燃煤鍋爐超低排放改造
，到2025年
，完成5.3億噸鋼鐵產能超低排放改造
，大氣污染防治重點區域燃煤鍋爐全面實現超低排放
。2月11日
，發改委發布《高耗能行業重點領域節能降碳改造升級實施指南（2022年版）》。對於鋼鐵行業
，提出到2025年
，鋼鐵行業煉鐵、煉鋼工序能效標杆水平以上產能比例達到30%，能效基準水平以下產能基本清零
，行業節能降碳效果顯著
，綠色低碳發展能力大幅提高
。11月22日
，據何文波介紹
，鋼鐵行業認真踐行綠色發展理念
，積極落實國家“雙碳”目標
，目前已有38家企業率先完成全過程超低排放改造公示、24家企業完成部分超低排放改造公示
，94家鋼鐵生產企業進入工信部綠色鋼廠榜單
，成立了鋼鐵行業低碳工作推進委員會
，發布了《鋼鐵行業碳中和願景和低碳技術路線圖》。第六、鋼鐵行業穩步有序實現“雙碳”目標8月1日
，工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部印發工業領域碳達峯實施方案
。鋼鐵方面
，嚴格落實產能置換和項目備案、環境影響評價、節能評估審查等相關規定
，切實控制鋼鐵產能
。推進低碳煉鐵技術示範推廣
。到2025年
，廢鋼鐵加工準入企業年加工能力超過1.8億噸
，短流程煉鋼佔比達15%以上
。到2030年
，富氫碳循環高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等技術取得突破應用
，短流程煉鋼佔比達20%以上等
。8月15日
，國家發展改革委產業司一級巡視員夏農介紹
，目前國家發展改革委正在會同有關部門研究制訂《鋼鐵行業碳達峯實施方案》，提出確保2030年前鋼鐵行業實現碳達峯的目標、途徑和具體措施
。針對鋼鐵企業
，他提出
，要進一步增強綠色低碳發展的主動性和自覺性
，認真貫徹落實綠色低碳發展的各項要求
，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發展
，科學制訂碳達峯方案
，以科技創新促進綠色發展
，堅定不移走綠色低碳發展之路
。9月15日
，工信部稱
，按照碳達峯碳中和工作總體部署
，工業和信息化部牽頭制定了有色金屬、建材行業碳達峯方案
，擬於近期發布實施；同時配合制定了石化化工、鋼鐵行業碳達峯實施方案
。第七、國內疫情反復
，影響鋼鐵資源流轉及下遊開工2022年新冠疫情起伏反復
，疫情長期化導致經濟復蘇緩慢
，對社會的有效運轉帶來較大不便
。其中上海3月至6月全城靜默3個月
，對長三角地區經濟活動造成一定負面影響
。臨近年末
，廣東、河南、河北、新疆、重慶等多省疫情嚴重
，鋼鐵行業物流運輸及終端開工均有受限
，鋼市承壓運行
。11月11日
，國務院聯防聯控機制綜合組發布《關於進一步優化新冠肺炎疫情防控措施科學精準做好防控工作的通知》，公布進一步優化防控工作的二十條措施
。12月7日
，國務院聯防聯控機制優化落實疫情防控新十條
。按樓棟、單元、樓層、住戶劃定高風險區
，不得隨意擴大到小區、社區和街道（鄉鎮）等區域；不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼
，不再開展落地檢；具備居家隔離條件的無症狀感染者和輕型病例一般採取居家隔離
，也可自願選擇集中隔離收治；非高風險區不得限制人員流動
，不得停工、停產、停業
。第八、鋼鐵行業利潤大幅下降2022年以來
，國際形勢復雜嚴峻
，國內疫情多點散發
，國民經濟運行面臨“需求收縮、供給衝擊、預期轉弱”的三重衝擊
，承受了超預期下行壓力
。從企業反映的情況看
，下半年鋼鐵行業運行環境較爲嚴峻
，企業生產經營面臨下遊需求減弱、鋼材價格下跌、原燃料成本上升等挑戰
，行業整體效益指標處於近年來較低水平
。10月31日
，中國鋼鐵工業協會召開三季度信息發布會表示
，前三季度會員鋼鐵企業實現營業收入48667億元
，同比下降9.27%；利潤總額928億元
，同比下降71.34%，降幅較大與去年基數偏高有關
。第九、三“箭”齊發
，“政策底”撬動房地產行業新拐點11月23日
，央行網站發布《中國人民銀行中國銀行保險監督管理委員會關於做好當前金融支持房地產市場平穩健康發展工作的通知》。《通知》包含十六項具體舉措
，從供需兩端全面支持房地產市場平穩健康發展
。在《通知》發布的當天
，幾大國有銀行迅速響應政策
，相繼與多家優質房企進行戰略合作
，授信額度達近萬億元
。11月28日
，證監會決定在房地產股權融資方面調整優化5項措施
。房地產股權融資市場再次迎來重大利好
。2022年以來
，房地產行業“救市”政策密集出臺
，從“因城施策”到央行、銀保監會“保交樓”，從“穩需求”到“穩房企”。直至近期
，房地產信貸、債券、股權融資改善政策三箭齊發
，目前
，房地產救市政策已形成從居民端至企業主體端及政府端三位一體組合拳
。房地產是鋼材的主要下遊
，約33%的鋼材應用於該領域
，其中螺紋鋼爲主要用鋼
，佔房地產用鋼量的50%左右
。在房地產的各施工環節中
，新開工對鋼材的需求較大
，房地產的劇烈變動對新開工影響較大
。在今年房企資金緊張、投資低迷的環境中
，1-10月房屋新開工面積累計同比大幅回落至-37.8%，地產用鋼量也降至近年來的低位
，較2020年和2021年下降約6%~10%。第十、國內292家鋼企入選鋼鐵行業規範條件12月6日
，工業和信息化部發布《中華人民共和國工業和信息化部公告2022年第31號》公告
，19家鋼企停產、搬遷、重組、退出
！新增50家規範鋼企、整改9家、變更24家
。據Mysteel統計
，工信部已公示6批《鋼鐵行業規範條件》企業名單及裝備情況
，其中涉及鋼鐵企業292家
。

2022年接近尾聲
，中國光伏再迎捷報——裝機量持續增長
，利用水平逐步提升
，制造業再創佳績
。2023年悄然臨近
，中國光伏還將帶來哪些突破與變革
？下遊市場發展迅猛前10月新增裝機已破歷史紀彔“迅猛”——這是中國光伏行業協會名譽理事長王勃華對於2022年中國光伏應用市場給出的結論
。中國光伏行業協會統計數據顯示
，今年前10個月
，我國光伏新增裝機同比增長98.7%，規模已刷新歷年同期光伏新增裝機量的歷史紀彔
，累計裝機容量達到約3.6億千瓦
。根據國家能源局公布的最新統計結果
，2022年前三季度
，全國光伏新增裝機達5260萬千瓦
，其中
，光伏電站1727萬千瓦、分布式光伏3533萬千瓦
。從新增裝機布局看
，裝機佔比較高的區域爲華北、華東和華中地區
，分別佔全國新增裝機的30.0%、25.0%和19.1%。分布式光伏再次實現對集中式電站的趕超
，特別是“整縣推進”模式已經成爲2022年分布式光伏的主要增長動力
。截至今年9月底
，“整縣推進”分布式光伏已完成備案約9000萬千瓦
，並網規模達到約3000萬千瓦
。今年前三季度公開招標的分布式光伏項目EPC中
，“整縣推進”項目已超半數
。與此同時
，集中式電站的建設也在積極推進
。目前
，第一批9500萬千瓦以沙漠、戈壁、荒漠地區爲重點的大型風電光伏基地已全部開工建設
，第二批項目清單已經印發並正在抓緊推進前期工作
，第三批基地項目正處組織謀劃之中
。裝機在增長
，光伏發電的利用水平也在逐步提升
。國家能源局統計指出
，今年前三季度
，我國光伏發電量3286億千瓦時
，同比增長32.2%；利用小時數968小時
，同比增加49小時；利用小時數較高的地區爲東北地區(1237小時)，華北地區(1056小時)，其中利用率最高的省份爲黑龍江(1316小時)、吉林(1263小時)。全國光伏發電利用率98.2%，同比提高0.2個百分點
。上遊制造業強勢增長產業鏈價格已進入下降通道下遊市場的“迅猛”帶動出上遊制造端強勢增長
。今年前9個月
，我國多晶硅、硅片、電池片、組件產量分別達到55萬噸、2.56億千瓦、2.09億千瓦和1.91億千瓦
，同比分別增長52.8%、43%、42.2%和46.9%。據中國光伏行業協會不完全統計
，2021年初至2022年11月
，我國光伏規劃擴產項目超480個
。同時
，制造業的研發投入力度也在不斷提升
，光伏行業湧現出越來越多的專精特新企業
。2022年1—11月
，我國刷新光伏晶硅電池實驗室效率11次
。截至11月
，已有87家光伏企業獲得專精特新稱號
，遍布硅片、電池片、光伏玻璃、逆變器、設備生廠商、接線盒等業務領域
。異質結太陽能電池轉換效率創造了26.81%的世界新紀彔
，鈣鈦礦疊層電池研發以及中試也取得了新突破
。出口方面
，我國光伏供應鏈憑借過硬的產品再創輝煌
。王勃華指出
，今年1-10月
，我國光伏產品呈現“量價齊升”態勢
，硅片、電池片、組件等光伏產品出口總額約440.3億美元
，創歷史新高
，同比增長90.3%。組件出口額同比增長85.8%，傳統光伏應用市場仍保持旺盛需求
。特別是歐洲國家對光伏產品的需求攀升後
，出口至西班牙、德國、波蘭等國家的市場份額增長明顯
。同時我們也應看到
，2022年
，我國光伏供應鏈也面臨着巨大的價格壓力
。階段性供需錯配導致部分環節價格急劇震蕩、高位運行
。當前
，從硅料、硅片到電池片、組件
，各環節價格均已出現不同程度下行
，產業鏈價格已進入下降通道
。裝機潛力巨大制造端或迎技術升級潮中國光伏行業協會預測
，2022年全年
，我國光伏新增裝機規模將達到8500萬千瓦至1億千瓦
。中信證券分析研判
，2023年
，我國光伏新增裝機規模將達到約1.4億千瓦
。特別是隨着2023年起硅料等環節新產能釋放
，成本逐步回落
，此前受低收益率壓制的地面電站裝機或迎復蘇
，裝機比例有望回升
，預計地面電站同比增速有望達80%，而分布式同樣有望維持近40%的增速
。在供應鏈方面
，中信證券預測
，2023年
，我國硅料有效產能可達約150萬噸
，增幅約70%。在價格上
，預計2023年硅料價格需求均衡點或在200元/公斤以上
，基於保守測算
，對應組件的價格降至1.7-1.8元/瓦
。然而
，在電池片、石英砂、EVA/POE粒子等方面
，中金證券則表示
，或出現階段性供給偏緊
。2023年
，制造端的新技術將迎來新一輪升級浪潮
。中金證券認爲
，對於終端而言
，TOPCON/HJT/HPBC等新技術路線更高的功率檔可以帶來1-2美分/瓦不等的銷售溢價
，而不同技術路線的成本比拼將決定量產節奏
。展望下一代技術
，隨着一級市場融資熱度提升
，預計鈣鈦礦組件國內全行業擴產量在2023年有望達到60萬千瓦至100萬千瓦
。王勃華指出
，截至目前
，我國已有30個省市區明確了“十四五”期間的風光裝機規劃
。根據目前公開信息顯示
，其中26個省市區光伏新增裝機規模將超4.06億千瓦
，這意味着未來4年將新增3.55億千瓦
。中國光伏前景無限
。

人民網北京12月15日電 （記者杜燕飛）近日
，在“科技賦能 卓越運營 鋼鐵新徵程”爲主題的2022(第十一屆)中國鋼鐵技術經濟高端論壇上
，與會嘉賓認爲
，要聚焦產業鏈關鍵環節
，依靠科技創新
，以綠色化、智能化爲導向
，推進鋼鐵工業高質量發展
。中國金屬學會理事長、國際標準化組織（ISO）原主席張曉剛表示
，鋼鐵工業在支撐國民經濟發展中發揮着不可替代的脊梁作用
。科技創新自立自強是打造鋼鐵強國的基礎
，技術貢獻度是體現鋼鐵強國的關鍵要素之一
，要以共性技術協同研發和成熟技術推廣應用爲着力點推進行業技術進步
，增強企業發展內生動力和抗風險能力
。“爲實現鋼鐵工業高質量發展
，需要依靠科技創新將‘外延型’經濟增長方式轉爲‘內涵型’增長模式
，提高全要素生產率；需要加快推進鋼鐵企業卓越運營體系建設
，通過加強成本體系管控
，深度挖潛對標
，精準靶向提效
，激發鋼鐵企業經營活力
，提升企業核心競爭力
。”張曉剛說
。“當前
，我國鋼鐵工業在環境生態、產業和能源結構、工藝流程、質量品牌、技術創新體系等方面仍面臨一系列問題
，應聚焦產業鏈關鍵環節
，着力推進行業高質量發展
。”中國金屬學會名譽理事長、中國工程院原副院長、中國工程院院士幹勇認爲
，要通過政策支持淘汰落後產能；加強信息化建設
，運用數字化轉型賦能；優化鋼鐵布局
，鼓勵短流程工藝；同步推進節能與降碳；用全生命周期理論研發產品；研究推進氫能新技術；進行技術創新體系變革
。其中
，推進新型結構材料和氫能應用
，在助力我國鋼鐵行業增強產業鏈韌性、實現“雙碳”目標中起到重要作用
，應建立低成本、大規模、綠色經濟氫體系
。在全國政協經濟委員會副主任劉世錦看來
，解開減碳與增長兩難、實現減碳與增長雙贏的鑰匙
，是創新驅動的綠色技術替代和減碳成本下降
。“創新型‘碳替減’是指依託綠色技術替代來相對減少碳排放
，是在減碳的同時實現增長
，把二者的衝突關系轉化爲協同關系
。增量部分的‘碳替減’可以減低全局碳排放強度
，存量部分的‘碳替減’則可降低全局碳排放總量
，創新型‘碳替減’是實現碳排放‘雙控’的重要抓手
。”劉世錦表示
，創新型減碳實施須構建三支柱體系：一是建立全方位支持綠色技術創新的創新型“碳替減”市場
，二是形成區域自主減排責任體系
，三是加快碳核算、碳賬戶爲重點的綠色微觀基礎制度建設
。基於我國鋼鐵行業“雙碳”目標實現路徑和現有流程結構
，中國金屬學會副理事長、祕書長王新江認爲
，應用短流程可減少75%的能源、90%的原料消耗、86%的空氣污染、40%的用水、97%的採礦廢棄物
，應進一步優化鋼鐵布局
，鼓勵短流程工藝
。針對科學發展短流程煉鋼
，王新江提出五點建議：一是進一步完善產能置換政策；二是加強廢鋼行業的規範管理
，進一步完善資源綜合利用稅收優惠政策；三是建立電爐短流程鋼鐵廠的準入標準
，規範新建和老廠改造；四是設立科技創新專項推動電爐短流程綠色化及智能化；五是深化電力體系改革
，以提高我國制造業競爭力
。中國產業基礎能力發展戰略研究院副院長王海風分認爲
，當前
，國際鋼鐵工業朝着綠色化（包括“脫碳化”在內）和智能化方向發展
。對於我國鋼鐵工業而言
，綠色化、智能化和產品品牌化將引導我國鋼鐵工業的轉型升級和高質量發展
。“要以良好的市場生產經營秩序爲基礎
，牢牢把握資源保障和產品質量兩大產業鏈關鍵環節
，以綠色化、低碳化、智能化爲導向
，通過技術創新、兼並重組、資源能源循環利用以及標準認證
，全面提升我國鋼鐵行業發展水平
。”冶金工業規劃研究院院長範鐵軍表示
，要圍繞更高性能、更低成本、更高質量、更好使用、更易加工、更加綠色的鋼鐵新產品、新技術發展方向
，加強技術創新
，促進新產品、新技術的推廣應用
，推動鋼鐵行業高質量發展
。範鐵軍認爲
，鋼鐵業脫碳是技術革命問題
，需要通過推進高爐-轉爐長流程向電爐短流程發展
，加大CCUS(碳捕獲、利用與封存)研發、示範及應用
，以及突破氫冶金等先進低碳冶金技術推動行業走向脫碳發展
。企業還可以通過智能生產和智能管控
，實現核心工序精準控制和精細化管理
，降本增效
。

今年我國新能源產業商品出口總額增長明顯
，前9個月增速超100%，泰國、菲律賓、馬來西亞等可再生能源市場機遇較大
。“今年以來
，即使遭遇全球通貨膨脹、物流不確定性增強、原料採購價格飆升等不利因素
，我國民營企業出口仍保持了較足韌性
，表現活躍
，其中新能源產業最爲亮眼
。中國制造產業引領了全球能源轉型
，特別是東南亞市場
。”近日
，阿裏巴巴國際站能源高級行業運營專家史茗莉在2022新能源國際合作論壇(以下簡稱“論壇”)上指出
。海關總署10月24日發布的數據顯示
，前三季度
，我國民營企業商品出口總額達10.61萬億元
，同比增長19.5%，佔出口總值的60%。其中
，對“一帶一路”沿線國家出口5.7萬億元
，同比增長21.2%。據史茗莉介紹
，今年我國新能源產業商品出口總額增長明顯
，前9個月增速超100%，泰國、菲律賓、馬來西亞等可再生能源市場機遇較大
。新興市場吸引力凸顯泰國光伏行業協會會長普瓦登·桑託恩維特在論壇上表示
，爲減少溫室氣體排放
，應對全球氣候變暖問題
，發展可再生能源產業已是全球共識
。“東南亞國家也設定了一系列發展目標
，希望借此促進綠色轉型
。”以菲律賓爲例
，該國2020年發布可再生能源投資組合標準
，要求每年總發電比重中
，可再生能源須至少新增1%。2021年
，菲律賓明確了可再生能源發電量佔比2030年達到35%、2040年達到50%的目標
。據無錫隆瑪科技股份有限公司越南公司總經理、菲律賓公司總經理王勇介紹
，今年6月
，菲律賓還組織了200萬千瓦可再生能源招標工作
，同時實施可再生能源優先調度、允許外資持股100%等政策
，極大刺激了可再生能源市場裝機需求
。“在潛力巨大的東盟區域盡快建立可持續、可盈利的光伏配儲商業模式
，正吸引着電力投資商與融資機構的目光
，菲律賓、泰國等東盟國家有望成爲這股風潮的引領者
。”國際可再生能源機構此前指出
，東南亞地區日照充足
，光照資源豐富
，開發光伏發電項目具有先天優勢
。預計到2050年
，東盟國家光伏發電年均新增裝機規模將達6400萬千瓦
。業務模式不斷豐富在上述背景下
，東南亞成爲我國光伏企業出海的重點市場
。而隨着出海經驗不斷增加
，業務範圍、模式正持續擴容和豐富
。據江蘇省貿促會黨組書記、會長尹建慶介紹
，今年前三季度
，江蘇省新能源產品出口快速增長
，代表性產品太陽能電池、鋰電池出口額分別達到776.4億元和508.3億元
，分別增長71%和70.8%。“在‘雙碳’目標指引下
，新能源產業迎來重大發展機遇
，相關企業深度參與國內國際雙循環
，積極參與共建‘一帶一路’，加快推動產業綠色低碳循環發展
。”中國出口信用保險公司市場開發和客戶服務部總經理助理戴丹表示
，隨着我國新能源產業轉型升級
，我國新能源企業海外業務模式不斷擴展
，由原來的單一光伏組件出口延伸至組件產能的外移
，以及海外新能源發電項目的工程總承包、維護和運營
，市場持續擴大
。“2018年
，我們積極響應‘一帶一路’倡議
，先後在馬來西亞、柬埔寨、泰國成立分公司
，前期以電力工程和設備配套項目爲主
，有效帶動自身施工能力消納和設備出口
。2021年起
，正式啓動東南亞地區光伏項目投資
。”南國能源光伏投資總經理黃偉達認爲
，得益於東南亞豐富的光照資源和較高的能源價格
，該地區用戶希望通過安裝光伏降低用能成本
，需求不斷提升
。“隨着東南亞光伏產業迎來投資潮
，越來越多的中國企業走出國門
。”持續提升出海競爭力普瓦登·桑託恩維特表示
，未來希望中國企業繼續深度參與泰國光伏市場
。“我們希望在與中國企業交流、學習、合作的過程中
，掌握更多的光伏企業管理技巧等
，切實促進泰國可再生能源產業的發展
。”中國能建國際集團副總裁、新能源國際投資聯盟祕書長葉暉表示
，綠色產業已成爲全球重要投資領域
，清潔低碳的能源是世界能源發展的新增長極
。“要開發好海外市場
，就要立足各國資源稟賦、技術水平、知識能力、管理和資本差異
，充分發揮各國自身優勢
，加強國際合作
。”戴丹認爲
，我國具備非常完備的光伏產業鏈
，這是支撐企業出海的基礎
。“不管是技術、設備
，還是裝機規模和產能
，我國都處於全球領先地位
，也具備在海外投資的能力
。希望國內光伏企業進一步加強與國內外金融機構的合作
，聯合中外資本強化在投融資方面的優勢
，持續提升出海競爭力
。”

12月7日
，交通運輸部印發《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》，《指南》就客運場站和交通運輸工具疫情常態化疫情防控要求和風險區內疫情防控要求進行了整合優化
，實行“一業一表”，主要修訂內容：結合高風險區劃定新要求
，取消了暫停高風險區內的客運場站運營及出入高風險區的客運服務等要求；刪除了對跨區域出行人員查驗核酸檢測陰性證明、健康碼和“落地檢”有關要求；取消了道路客運乘客信息登記要求；取消了控制低風險區客運場站聚集度和交通運輸工具載客率有關要求
，明確具備條件的情況下引導乘客分散候車、分散就坐；優化了應對突發疫情的應急預案、應急處置有關要求；優化了城市軌道交通消毒清潔頻次要求；細化了防疫宣傳有關內容
。全文如下：交通運輸部關於印發《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》的通知各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）：爲深入貫徹落實黨中央、國務院關於新冠肺炎疫情防控工作決策部署
，堅持第九版防控方案
，落實二十條優化措施
，按照《關於進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》（聯防聯控機制綜發〔2022〕113號）等要求
，進一步優化調整客運場站和交通運輸工具疫情防控措施
，部修訂形成了《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》（以下簡稱《指南》），現印發給你們
，請認真組織實施
。《指南》就客運場站和交通運輸工具疫情常態化疫情防控要求和風險區內疫情防控要求進行了整合優化
，實行“一業一表”，主要修訂內容：結合高風險區劃定新要求
，取消了暫停高風險區內的客運場站運營及出入高風險區的客運服務等要求；刪除了對跨區域出行人員查驗核酸檢測陰性證明、健康碼和“落地檢”有關要求；取消了道路客運乘客信息登記要求；取消了控制低風險區客運場站聚集度和交通運輸工具載客率有關要求
，明確具備條件的情況下引導乘客分散候車、分散就坐；優化了應對突發疫情的應急預案、應急處置有關要求；優化了城市軌道交通消毒清潔頻次要求；細化了防疫宣傳有關內容
。各地交通運輸主管部門要進一步提高政治站位
，把思想和行動統一到黨中央決策部署上來
，抓嚴抓實抓細各項優化措施和《指南》要求
，進一步提高行業疫情防控的科學性、精準性
。要嚴格落實“非高風險區不得限制人員流動
，不得停工、停產、停業”有關要求
，不得隨意暫停或者限制客運服務
，並在當地聯防聯控機制領導下將運輸服務一線從業人員納入“白名單”管理
，高效統籌做好疫情防控和行業穩定運行
。同時
，要督促進京道路客運經營者落實首都嚴格進京管理聯防聯控協調機制關於人員進（返）京的有關規定
。春運、節假日等重點時段
，各地交通運輸主管部門要按照當地聯防聯控機制要求
，根據當地實際情況
，及時優化完善客運場站和交通運輸工具疫情防控措施
，適當加密消毒通風頻次
，採用抗原檢測或者適當加密核酸檢測頻次方式
，提高高風險崗位從業人員涉疫監測預警的靈敏性
。鐵路、民航、郵政領域場站和交通運輸工具疫情防控政策優化調整
，由國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局分別負責
。交通運輸部2022年12月7日

人民日報北京12月1日電 （記者丁怡婷）記者從2022中國光伏行業年度大會獲悉：今年以來
，我國光伏制造端增長強勁
。前三季度
，多晶硅產量55萬噸、同比增長52.8%，硅片產量236吉瓦、同比增長43%，電池片產量209吉瓦、同比增長42.2%，組件產量191吉瓦、同比增長46.9%。光伏應用市場迅猛發展
。前三季度
，全國光伏新增裝機5260萬千瓦
，從新增裝機類型看
，集中式光伏電站、工商業分布式光伏、戶用光伏佔比分別爲32.83%、35.63%、31.54%。從新增裝機布局看
，裝機佔比較高的區域爲華北、華東和華中地區
，分別佔全國新增裝機的30%、25%和19.1%。光伏產品出口量價齊升
。1至10月份
，光伏產品（硅片、電池片、組件）出口總額超過440億美元
，同比增長90.3%，創歷史新高
。中國光伏行業協會名譽理事長王勃華介紹
，歐洲市場對光伏的需求攀升
，組件出口到歐洲市場的份額超過一半；南美市場中
，巴西對光伏的需求旺盛
。

作爲我國國民經濟重要基礎行業之一
，鋼鐵行業擔負着促進國民經濟發展等重要責任
，推進高效綠色低碳轉型、實現碳中和目標等環境責任
，更擔負着促進社會和諧發展等社會責任
。11月20日
，我國首部鋼鐵行業社會責任藍皮書——《鋼鐵行業社會責任藍皮書（2022）》（以下簡稱《藍皮書》）在北京發布
，並對中國寶武、鞍鋼集團、河鋼集團、湖南鋼鐵集團、包鋼集團、德龍鋼鐵集團、中國鋼研、建龍集團、南京鋼鐵、寧波鋼鐵10家企業優秀履責案例進行了展示
。中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波指出
，《藍皮書》不僅充分記載了鋼鐵行業始終肩負着的貫徹落實國家重大戰略部署、積極滿足經濟建設需要、服務民生、改善生態環境、脫貧攻堅等重大歷史責任
，也書寫了廣大企業積極探索、實踐具有中國特色的企業履責模式和取得的一系列成果
。何文波強調：“這是首次以行業視角研究並記彔社會責任履行的發展與實踐、進步與成果
，具有非常重要的開創性意義
。當然清醒地看到
，目前鋼鐵企業的社會責任工作還存在着一些不足之處
，如責任能力建設工作有待強化、發布社會責任報告企業佔比有待提升等
，在行業高質量發展的要求下
，我們的社會責任工作仍有提升的空間
，仍需廣大鋼鐵人共同努力
，接續奮鬥
，再攀高峯
。”《藍皮書》指出
，當前
，我國正處在邁向鋼鐵強國的關鍵時期
，鋼鐵行業要走在時代的前列
，客觀要求廣大鋼鐵企業在積極履行社會責任方面同樣要發揮引領、表率作用
。2022年是鋼鐵行業落實高質量發展意見要求的關鍵之年
，加強以政策爲導向的履責重點是鋼鐵行業社會責任實踐的重要內容
。一是保障行業穩定運行
，二是大力推進科技創新
，三是穩步踐行“雙碳”目標
，四是凝聚力量回饋社會
。何文波認爲
，鋼鐵行業一是全面履行了國民經濟支柱產業的責任擔當
，爲國民經濟持續健康發展作出了重要貢獻；二是認真踐行綠色發展理念
，積極落實國家“雙碳”目標
，目前已有38家鋼鐵企業率先完成全過程超低排放改造公示、24家鋼鐵企業完成部分超低排放改造公示
，94家鋼鐵生產企業進入工信部綠色鋼廠榜單
，成立了鋼鐵行業低碳工作推進委員會
，發布了《鋼鐵行業碳中和願景和低碳技術路線圖》；三是始終高度重視企業與社會的和諧發展
，鋼鐵企業始終堅持將發展成果與社會共享
，體現國家重要支柱產業的責任與擔當；四是十分注重國際合作共贏
，爲“一帶一路”國家繁榮發展貢獻了力量
。國務院國資委行業協會商會黨建局、工作局原局長張濤表示
，《藍皮書》的發布可以有效推動形成行業社會責任共識
，推動企業自強、行業自律、政府支持、社會共建
，無論是對於提升鋼鐵行業整體發展質量
，還是支撐推動國家治理完善
，都具有重要的現實意義和長遠的歷史意義
。他用“六個有利於”概括了此舉的具體意義：一是有利於把握行業整體社會貢獻與發展要求；二是有利於服務配合推進國家治理現代化
，突出反映行業社會責任貢獻
，實現以行業建設爲重要抓手的社會治理協同和國家治理轉型；三是有利於整個社會責任建設體系真正走向完善；四是有利於提升企業社會責任的價值境界
，引領企業沿着正確的責任方向實現更高質量、更可持續的發展；五是有利於突出行業價值貢獻的比較意義
，增強行業人的履職自信心；六是有利於行業組織拓展服務價值領域
，全面提升協會工作形象
。中國工業報記者了解到
，《藍皮書》編制工作於2022年7月6日正式啓動
，經歷了課題啓動、問卷調查、案例徵集、案例評審、完善成書5個階段
。《藍皮書》分爲總論篇和案例篇兩大部分
，其中總論篇對鋼鐵行業社會責任形式要求、實踐進展以及鋼鐵行業社會責任管理與探索進行了系統的梳理和分析
，明晰了鋼鐵企業未來履責的方向與重點；案例篇收彔了20家鋼鐵企業的優秀履責案例
，爲鋼鐵行業及企業探索深化履行社會責任提供了寶貴經驗
。

國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉21日在2022金融街論壇年會上表示
，今年以來
，我國國民經濟頂住壓力持續恢復
，發展大局保持穩定
，轉型升級步伐穩健
，高質量發展態勢持續
，我國經濟長期向好的基本面沒有變
。付凌暉表示
，面對今年復雜嚴峻的國際環境和多重超預期因素衝擊的困難局面
，國民經濟充分彰顯了發展的強大韌性和活力
，主要體現在七個方面
。第一
，加大宏觀政策調節力度
，國民經濟企穩回升
。我國一季度經濟平穩開局
，二季度前期經濟一度出現下滑
，在穩經濟一攬子政策措施及其接續政策措施的作用下
，三季度經濟運行實現企穩回升
。第二
，着力擴投資穩消費強化要素保障
，生產需求持續恢復
。面對疫情衝擊下市場有效需求不足
，各地區各部門堅定實施擴大內需戰略
，推動投資消費增長
。積極使用專項債、政策性開發性金融工具等擴大有效投資
，通過財政貼息、專項再貸款支持重點領域設備更新改造
，強化要素保障
，投資保持穩定增長
。積極暢通產業鏈供應鏈循環
，強化能源、交通、資金等要素保障
，支持服務業領域困難行業恢復發展
，促進了生產恢復
。第三
，堅定推進經濟結構調整優化
，發展協調性穩步提升
。面對經濟下行壓力
，各地區各部門堅持把穩增長、調結構、推改革結合起來
，加快建設現代化經濟體系
，推動先進制造業與現代服務業融合發展
，以結構優化的“進”促進經濟發展的“穩”，取得積極成效
。第四
，持續深化改革創新
，發展活力有效激發
。堅持以改革的“確定性”有效應對外部形勢和國內疫情的“不確定性”，深化“放管服”改革
，持續優化營商環境
，加快建設全國統一大市場
，扎實推進創業創新創造
，發展新動能不斷壯大
。第五
，大力推動生態文明建設
，綠色低碳轉型成效顯現
。堅持降碳、減污、擴綠、增長協同推進
，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發展
，加快建設大型風電光伏基地
，提升新能源消納和存儲能力
，積極穩妥推進碳達峯碳中和
，能源生產和使用不斷優化
。第六
，積極擴大高水平開放
，對外經貿交流合作不斷提升
。面對世界經濟衰退風險上升
，貿易增長動能減弱
，各地區各部門積極推動構建更高水平開放型經濟新體制
，扎實推動外貿保穩提質
，強化港口物流保通保暢
，積極發展外貿新業態
，貨物進出口量增質升
。第七
，堅持人民至上、發展爲民
，民生保障不斷加強
。面對就業壓力上升和居民增收難
，各地區各部門加大就業優先政策實施力度
，推進大學生、農民工等重點羣體就業幫扶
，千方百計增加居民收入
，促進了就業穩定和居民收入持續增長
。“展望明年
，盡管國際環境更趨復雜嚴峻
，國內經濟恢復仍面臨不少挑戰
，但是我國經濟長期向好的基本面沒有變
，物質基礎雄厚、市場空間廣闊、人力資源豐富、發展潛力巨大的基本特質沒有變
。”付凌暉說
，我國完全有基礎有條件戰勝各種風險挑戰
，加快構建新發展格局
，推動高質量發展
，實現經濟質的有效提升和量的合理增長
。

由中國礦產資源集團主辦的第五屆進博會礦產資源國際高峯論壇近日在上海舉行
，中國礦產與力拓、淡水河谷、必和必拓等國際礦企就共同構建長期穩定、和諧高效的產業鏈供應鏈
，推進鋼鐵冶金原料綠色低碳應用和行業可持續發展
，加強礦產資源投資開發合作
，滿足鋼鐵行業高質量原料需求等方面加強戰略合作達成共識
，並籤署、交換有關合作文本
。針對當前礦產資源業面臨的行業環境
，中國礦產資源集團董事長姚林表示
，一段時間以來
，全球的熱門話題就是“不確定性”“供應鏈韌性”等
，幾乎所有領域尤其是面向全球市場的行業和企業都深受影響
。從全球看
，當前國際政治、經濟秩序和治理格局正在經歷深刻調整
，新冠肺炎疫情仍在持續
，全球產業鏈供應鏈遭受衝擊
，國際大宗商品市場波動加劇
，對資源安全穩定供應帶來巨大挑戰
。從中國看
，我國經濟的持續健康發展
，將繼續爲世界經濟的穩定提供強大支撐
，從而對資源類產品需求和行業持續發展提供重要的穩定之錨和增長之源
。從行業發展形勢看
，一方面
，世界經濟增長低迷
，中國經濟結構和增長動力正在轉換
，將抑制鐵礦石等部分礦產資源需求；另一方面
，世界經濟尤其是中國經濟加快綠色化、智能化
，也爲資源產業提供了新的發展空間與機會
。當前
，我國鋼鐵業運行環境較爲嚴峻
，整體效益處於近年來較低水平
，面臨諸多困難
。中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍表示
，當前
，全行業對中國鋼鐵所處市場環境變化的長期性和必然性有了更加現實以及更加清醒的認識
，自律限產的氛圍和共識正在建立
，對新市場環境的適應性也正在增強
，經營效益已出現趨穩好轉
。“後期
，隨着市場需求企穩並改善
，行業供給質量和水平不斷提升
，預計鋼鐵行業主要指標將出現積極變化
，呈現環比向好態勢
。”駱鐵軍表示
，中國以及全球經濟的發展需要鋼鐵業支撐
，也需要鐵礦資源的保障
。目前來看
，雖然下遊需求減弱
，原燃料成本高企
，鋼鐵生產和鐵礦需求短期承壓
，但長時期看
，鋼鐵需求仍將在一定範圍內保持穩定
，對鐵礦資源的需求也將保持穩定
。“我國礦產資源發展需要行業生態和諧
，着眼上下遊發展需求
，聚焦礦產資源供應鏈痛點
，在資源開採、貿易儲運、加工制造各環節
，構建風險共擔、利益共享、長期穩定的合作關系
，穿越增長周期波動
，實現增長的可持續
。”姚林表示
，資源開發利用與生態環境也應保持和諧
，順應和引領綠色低碳發展大勢
，推廣建設綠色礦山
，探索建立礦產資源碳足跡跟蹤和碳標籤管理機制
，實現資源開發利用的可持續
。“中國礦產資源集團願與各方攜手推動行業生態朝着更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展
。”姚林說
。

近日
，科技部有關負責人就《實施方案》相關情況回答了記者的提問
。一、請問出臺《實施方案》的目的和意義是什麼
？碳達峯碳中和是黨中央經過深思熟慮作出的重大戰略決策
，事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體
。科技創新是同時實現經濟社會發展和碳達峯碳中和的關鍵
。爲深入貫徹落實黨中央國務院關於碳達峯碳中和的重大決策部署
，按照碳達峯碳中和“1+N”政策體系的總體安排
，科技部會同發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部等九部門組織編制了《科技支撐碳達峯碳中和實施方案（2022—2030年）》，《實施方案》統籌提出支撐2030年前實現碳達峯目標的科技創新行動和保障舉措
，並爲2060年前實現碳中和目標做好技術研發儲備
，爲全國科技界以及相關行業、領域、地方和企業開展碳達峯碳中和科技創新工作的開展起到指導作用
。二、《實施方案》的定位與編制原則是什麼
？《實施方案》對標《中共中央國務院關於完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峯碳中和工作的意見》和《2030年前碳達峯行動方案》有關部署
，針對我國各重點行業碳排放基數和到2060年的減排需求預測
，系統提出科技支撐碳達峯碳中和的創新方向
，統籌低碳科技示範和基地建設、人才培養、低碳科技企業培育和國際合作等措施
，推動科技成果產出及示範應用
，爲實現碳達峯碳中和目標提供科技支撐
。在編制過程中遵循以下原則：一是統籌當前和長遠
。按照經濟社會可持續發展的要求
，基於我國2030年和2060年經濟社會發展和碳排放的情景預測
，研究提出支撐2030年前實現碳達峯目標的科技創新行動和保障舉措
，並構建低碳技術創新體系
，爲2060年前實現碳中和目標做好技術研發儲備
。二是統籌科技創新與政策創新
。科技創新和政策創新是實現碳達峯碳中和目標的兩個重要方面
，缺一不可
。結合科技部的職能
，《實施方案》更加側重於科技創新
，着力於加強高效率、低成本的低碳技術供給
，同時也適當考慮了低碳技術標準等政策創新方面的內容
，以促進低碳技術產業化
。三是統籌科技部門和相關方面的工作
。在科技部已開展和正在部署的相關工作基礎上
，廣泛徵求相關部門和地方在低碳科技創新方面的科技需求
，在《實施方案》編制過程中充分吸納
。按照碳達峯碳中和“1+N”政策體系的總體安排
，與相關部門編制的實施方案做好協調和對接
。三、《實施方案》的重點任務有哪些
？加強科技支撐碳達峯碳中和涉及基礎研究、技術研發、應用示範、成果推廣、人才培養、國際合作等多個方面
，《實施方案》提出了10項具體行動
。一是能源綠色低碳轉型科技支撐行動
。立足以煤爲主的資源稟賦
，抓好煤炭清潔高效利用
，增加新能源消納能力
，推動煤炭和新能源優化組合
，保障國家能源安全並降低碳排放；二是低碳與零碳工業流程再造技術突破行動
。是以原料燃料替代、短流程制造和低碳技術集成耦合優化爲核心
，引領高碳工業流程的零碳和低碳再造；三是建築交通低碳零碳技術攻關行動
。是以圍繞交通和建築行業綠色低碳轉型目標
，以脫碳減排和節能增效爲重點
，大力推進低碳零碳技術研發與推廣應用；四是負碳及非二氧化碳溫室氣體減排技術能力提升行動
。聚焦提升CCUS、綠色碳匯、藍色碳匯等負碳技術能力
，對甲烷、氧化亞氮等非二氧化碳溫室氣體監測和減量替代技術進行針對性部署；五是前沿顛覆性低碳技術創新行動
。圍繞驅動產業變革的目標
，聚焦基礎研究最新突破
，加快培育顛覆性技術創新路徑
，引領實現產業和經濟發展方式的迭代升級；六是低碳零碳技術示範行動
。形成一批可復制可推廣的先進技術引領的節能減碳技術綜合解決方案
，並開展一批典型低碳技術應用示範
，促進低碳技術成果轉移轉化；七是碳達峯碳中和管理決策支撐行動
。加強碳減排監測、核查、核算、評估技術體系研究建議
，提出不同產業門類、區域的碳達峯碳中和發展路徑和技術支撐體系；八是碳達峯碳中和創新項目、基地、人才協同增效行動
。着力加強國家科技計劃對低碳科技創新的系統部署
，推動國家綠色低碳創新基地建設和人才培養
，加強項目、基地和人才協同
，提升創新驅動合力和國家創新體系整體效能；九是綠色低碳科技企業培育與服務行動
。加快完善綠色低碳科技企業孵化服務體系
，培育一批低碳科技領軍企業
，優化綠色低碳領域創新創業生態；十是碳達峯碳中和科技創新國際合作行動
。持續深化低碳科技創新領域國際合作
，構建國際綠色技術創新國際合作網絡
，支撐構建人類命運共同體
。四、如何確保《實施方案》貫徹落實
？科技部將通過以下三方面工作確保《實施方案》的貫徹落實：一是加強機制保障
，建立雙碳科技創新部際協調機制和國家碳中和科技專家委員會
，同時持續推進科研體制機制改革
，釋放創新活力
，營造適宜碳達峯碳中和科技發展的創新環境
。二是加強碳中和技術跟蹤監測
，重點關注碳中和技術的研發和應用投入
，通過科技考核評價機制促進技術優選與迭代
。三是加強技術成果的產權保護
，推進完善國家科技知識產權相關法律法規建設
，推動建立低碳技術侵權行爲信息記彔並納入全國公共信用共享平臺
。

10月31日
，據國家市場監督管理總局消息
，近日
，市場監管總局、國家發展改革委、工業和信息化部、自然資源部、生態環境部、住房城鄉建設部、交通運輸部、中國氣象局、國家林草局等九部門聯合發布《建立健全碳達峯碳中和標準計量體系實施方案》(以下簡稱《實施方案》)。《實施方案》作爲國家碳達峯碳中和“1+N”政策體系的保障方案之一
，明確我國碳達峯碳中和標準計量體系工作總體部署
，爲相關行業、領域、地方和企業開展碳達峯碳中和標準計量體系建設工作起到指導作用
。《實施方案》提出
，到2025年
，碳達峯碳中和標準計量體系基本建立
。到2030年
，碳達峯碳中和標準計量體系更加健全
。到2060年
，技術水平更加先進、管理效能更加突出、服務能力更加高效、引領國際的碳中和標準計量體系全面建成
，服務經濟社會發展全面綠色轉型
，有力支撐碳中和目標實現
。《實施方案》圍繞建立完善碳達峯碳中和標準計量體系
，提出了完善碳排放基礎通用標準體系、加強重點領域碳減排標準體系建設、加快布局碳清除標準體系、健全市場化機制標準體系、完善計量技術體系、加強計量管理體系建設、健全計量服務體系7個方面的24項重點任務
，明確了實施碳計量科技創新工程、碳計量基礎能力提升工程、碳計量標杆引領工程、碳計量精準服務工程、碳計量國際交流合作工程5項重點工程
，開展雙碳標準強基行動、百項節能降碳標準提升行動、低碳前沿技術標準引領行動、綠色低碳標準國際合作行動4項重點行動
，並對協調推動各項工作落實提出相應要求
。下一步
，市場監管總局、國家發展改革委、工業和信息化部、自然資源部、生態環境部、住房城鄉建設部、交通運輸部、中國氣象局、國家林草局將會同有關部門
，扎實抓好《實施方案》貫徹落實
，統籌推進碳達峯碳中和標準計量體系建設
，支撐如期實現碳達峯碳中和目標
。

我國是世界上最大的鋼鐵生產國
，粗鋼產量佔全球粗鋼產量一半以上
，約佔我國碳排放總量的11%。科技創新是引領發展的重要驅動力
，要想實現鋼鐵行業的綠色低碳
，必須要改變優化傳統的生產方式
。提到鋼鐵產業領域的低碳技術
，就不得不提到氫氣直接還原煉鐵
，即通常所說的氫冶金的一種,是公認可實現超低碳煉鐵的路徑之一
。氫氣直接還原煉鐵
，是指採用氫氣還原固相鐵礦石(赤鐵礦、磁鐵礦等)生產直接還原鐵的過程
。這種條件下得到的直接還原鐵含有很多微孔
，與海綿類似
，也常稱爲‘海綿鐵"。海綿鐵活性很高
，在空氣中很容易氧化/燃燒
，爲降低海綿鐵的氧化
，通常將海綿鐵壓成塊狀產品
，以降低其比表面積和反應活性
。由於我國鋼鐵冶煉技術主要以高爐－轉爐長流程爲主
，也就是說高爐煉鐵過程是主要排碳單元
，佔總碳排放的74%左右
。碳作爲還原劑和熱源產生大量二氧化碳
，因此減排的關鍵是碳原料替代和流程變革
。因此發展廢鋼回用短流程技術、富氧高爐、鋼化聯產、餘熱餘能利用等是有效的途徑
。面對鋼鐵行業的減碳需求
，政策與企業的支持同樣不可缺少
。在2030年“碳達峯”和2060年“碳中和”目標的要求下
，鋼鐵行業碳達峯目標初步定爲：2025年前
，實現碳排放達峯；到2030年
，碳排放量較峯值降低30%，預計實現碳減排量4.2億噸
。工信部、國家發改委、生態環境部等三部委聯合發布的《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》提出
，要落實鋼鐵行業碳達峯實施方案
，統籌推進減污降碳協同治理
。目前
，越來越多的鋼鐵企業發布企業碳達峯、碳中和路線圖
，推動鋼鐵行業綠色轉型發展
。鋼鐵行業綠色制造通過數字化迭代升級、新工藝裝備及技術改造的投入、能效的極致管理
，再加上綠色產品的精準營銷和交付、綠色低碳的採購和物流、碳足跡管理等供應鏈服務與之協同
，持續推動工業創新技術與鋼鐵綠色制造過程的深度融合
，提供覆蓋全生命周期的綠色智慧制造解決方案
。

1988年
，我國第一條高速公路滬嘉高速建成通車
，結束了中國大陸沒有高速公路的歷史
。2012年年底
，我國高速公路通車總裏程達到9.6萬公裏
，首次超越美國躍居世界第一
。2021年底
，我國高速公路通車總裏程達到16.91萬公裏
，規模穩居世界第一
。2022年前9月
，我國共建成通車高速公路和普通國省道項目337個
，總裏程9756公裏
，項目總投資5574億元
。30多年來
，我國高速公路從無到有
，取得了巨大成就
，基本形成了順暢通達的高速公路網絡骨架
，建成了全球最大的高速公路網
。高速公路的快速發展
，不僅加強了地區之間的交通對接高效暢通、縮短了省際之間的通行時間
，還爲經濟健康運行和社會全面發展提供了重要支撐
。高速公路建設實現跨越式發展舉世矚目的港珠澳大橋於2018年10月開通運營
，成爲集橋、島、隧爲一體的超級跨海工程
。穿越沙漠戈壁無人區的京新高速公路全線貫通
，成爲繼連霍高速後又一條進出疆大通道
。長度超過22公裏的烏魯木齊至尉犁高速天山勝利隧道開工建設
，不斷刷新高速公路隧道世界紀彔
。“要想富
，先修路
。”30多年來
，順應人民羣衆的殷切期盼
，一代代交通人逢山開路、遇水架橋、接續奮鬥
，高速公路建設實現了跨越式發展
。到2012年年底
，我國高速公路通車總裏程達9.6萬公裏
。隨着經濟社會快速發展
，部分高速公路車流量快速增長
，通道能力緊張問題隨之出現
。2013年
，《國家公路網規劃（2013年—2030年）》將國家高速公路網由“7918”調整爲“71118”和6條地區環線
，總規模增至13.6萬公裏
。2017年12月
，交通運輸部與國家發展改革委聯合印發《關於進一步貫徹落實“三大戰略”發揮高速公路支撐引領作用的實施意見》，明確重點推進“四通四連”高速公路建設
。交通運輸行業加快貫通支撐“三大戰略”的國家高速公路主通道
，聚力打通地方高速公路省際通道、暢通主要城市羣內城際通道、疏通主要節點城市進出通道
。2019年9月
，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》，部署加快建設交通強國
，爲高速公路建設注入了更爲強勁的動力
。2021年2月出臺的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，規劃國家高速公路網16萬公裏左右
，明確提出到2035年基本實現全國縣級行政中心30分鍾上高速公路
。在一系列規劃的科學指引下
，我國高速公路通車總裏程快速增長
，網絡布局更加合理
，路網規模、通達深度不斷提升
。廣東省高速公路通車裏程突破1.1萬公裏
，連續8年位居全國第一；江蘇省高速公路通車裏程突破5000公裏
，全面實現“縣城通”。高速公路日益改變人們的時空觀念和生活方式的同時
，也在更大的空間上實現了資源有效配置
。交通運輸部公路局副局長王太表示
，截至目前
，以國家高速公路爲主體的高速公路網絡已經覆蓋了98.8%的城區人口20萬以上城市及地級行政中心
，連接了全國約88%的縣級行政區和約95%的人口；普通國道基本覆蓋縣級及以上行政區和常年開通的邊境口岸
，有效連接了重要鄉鎮、產業園區、交通樞紐以及旅遊景區等
。高速公路爲我國經濟崛起提供強勁支撐大道如砥
，行者無疆
。放眼今日的中華大地
，不管是崇山峻嶺、懸崖絕壁
，還是戈壁沙漠、雪域高原
，全部都被納入到一張功能完善、能力充分、銜接順暢、運行可靠的高速公路網絡中
。南來北往、川流不息的滾滾車流
，與鳴笛起航的輪船、呼嘯奔馳的列車、凌雲直上的航班相互映襯
，共同勾畫出一張現代化綜合立體交通網
。在京津冀三地
，彎彎繞繞的跨省小路
，正被一條條通衢大道所替代
。北京市域內國家高速公路網實現了“斷頭路”全部清零
，高速公路總裏程從2014年的982公裏增至2021年的1176.5公裏
，增幅達到19.8％，以北京爲核心的京津冀“單中心、放射狀”路網結構得到有效優化
。三地互聯互通
，對於區域經濟增長的帶動作用開始顯現
。8年間
，京津冀GDP總量增加了44.9％，北京市第三產業佔比從78％提升到82％。基礎設施建設也極大支撐了北京非首都功能的疏解
，城市副中心配套設施逐步完善
，超1.6萬家企業入駐通州運河商務區
。在長三角經濟圈
，全程約2700多公裏的滬昆高速公路延伸出“G60科創走廊”，滬蘇浙皖9座城市因路結緣
，在沿線發展出一個萬億GDP城市經濟帶
。在成渝地區雙城經濟圈
，已建成及在建的省際高速公路通道達20條
，川渝兩地新增落戶世界500強企業數十家
，內陸腹地正加快向開放前沿轉變
。2021年
，長達2768公裏的京新高速公路全線通車
，猶如一條 “巨龍”連接起北京、新疆
，將兩地的高速公路車程縮短了1300多公裏
，西北邊陲實現了“角落變樞紐”的華麗轉身
。一條條加快貫通的高速公路
，爲我國各大經濟圈及城市羣的經濟崛起提供了強勁支撐
，有力託舉起國富民強、定國安邦的希望
。高速公路服務質量不斷提高2020年1月1日
，全國29個聯網省份的487個高速公路省界收費站全部取消
，高速公路實現“一張網”運行、“一盤棋”管理
，車輛跨省行駛時可以“一腳油門踩到底”，通行效率極大提升
。黨的十八大以來
，我國高速公路服務質量不斷提高
，成爲交通運輸行業的“亮麗窗口”和公衆出行的“溫馨驛站”。交通運輸部門深化收費公路制度改革
，完善系統運營和服務保障體系
，持續推廣差異化收費
，優化落實鮮活農產品運輸“綠色通道”等政策
，人民羣衆對高速公路發展的獲得感、幸福感持續增強
。“請減速慢行
，注意行車安全
。”行駛在延崇高速公路河北段金家莊特長隧道崇禮方向
，即可注意到隧道頂部一個一米多長的紅色機器人不時提醒
。這是河北省首個高速公路隧道智能巡檢機器人
，具有高清視頻監控系統和聲光語音預警系統
，車路協同示範路段用“智慧的路”賦予司乘人員全新體驗
。“不用下車、不要手機
，這種無感支付真是太方便了
。”福建省甬莞高速公路林厝服務區內的“智慧加油站”支持ETC用戶“無感支付”，不下車、不掃碼、不刷卡的便捷體驗讓黃先生收獲驚喜
。“以前我們停車後只在駕駛室休息
，現在有了‘暖心之家’，不光環境好
，還能洗澡洗衣服
。”在四川省宜賓市傳化物流園區
，貨車司機溫師傅剛停好車就來到“暖心之家”休息
，這裏成爲他和同行們駐足小憩的“港灣”。貴州平羅高速公路“天空之橋”觀光服務區打造了平塘繼“天眼、天坑、天書”之後的第4項“天橋”奇觀；重慶冷水服務區利用周邊旅遊資源建成了“中國高速公路第一自駕營地”；四川天全服務區是國內唯一的熊貓主題文化服務區
，廣受遊客喜愛……高速公路服務區朝着更加綜合、開放、智能的方向發展
，“貨場”變爲“人氣場”，“停車場”成爲地方文化推薦平臺
，甚至是旅遊目的地
。從人工取卡繳費到ETC車道全覆蓋
，再到取消省界收費站後跨省出行更順暢
。一系列涉及交通運輸領域民生實事落地實施
，讓“說走就走”成爲現實
，“走得舒心”變得觸手可及
。

2022年10月31日國家統計局服務業調查中心和中國物流與採購聯合會發布了中國採購經理指數
。對此
，國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河進行了解讀
。10月份
，受國內疫情多發散發等影響
，中國採購經理指數有所回落
，其中制造業採購經理指數、非制造業商務活動指數和綜合PMI產出指數分別爲49.2%、48.7%和49.0%，我國經濟恢復發展基礎需進一步穩固
。一、制造業採購經理指數有所下降10月份
，制造業PMI降至49.2%，在調查的21個行業中
，有11個位於擴張區間
，制造業景氣面總體穩定
。（一）產需兩端有所放緩
。10月份
，生產指數和新訂單指數分別爲49.6%和48.1%，比上月下降1.9和1.7個百分點
，制造業生產和市場需求景氣度均有所回落
。從行業情況看
，農副食品加工、石油煤炭及其他燃料加工、醫藥、汽車制造等行業生產指數和新訂單指數均連續兩個月位於擴張區間
，產需保持增長；紡織、木材加工及家具制造、化學纖維及橡膠塑料制品等行業兩個指數均下降5.0個百分點以上
。（二）價格指數連續回升
。主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別爲53.3%和48.7%，高於上月2.0和1.6個百分點
，其中主要原材料購進價格指數連續兩個月位於擴張區間
，制造業原材料採購價格總體水平較上月繼續上漲
。從行業情況看
，農副食品加工、石油煤炭及其他燃料加工等行業主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別高於60.0%和53.0%，原材料採購價格和產品銷售價格同步上漲；紡織、木材加工及家具制造等行業兩個價格指數均低於臨界點
，市場價格有所回落
。（三）大型企業保持擴張
。大型企業PMI爲50.1%，比上月下降1.0個百分點
，繼續保持擴張
。其中
，生產指數爲51.3%，連續6個月高於臨界點
，大型企業生產持續增長
。中、小型企業PMI分別爲48.9%和48.2%，比上月下降0.8和0.1個百分點
，繼續位於臨界點以下
，中、小型企業生產經營壓力有所加大
。（四）多數行業預期穩定
。生產經營活動預期指數爲52.6%，位於景氣區間
，制造業恢復發展預期總體穩定
。在調查的21個行業中
，有13個生產經營活動預期指數高於臨界點
，其中農副食品加工、鐵路船舶航空航天設備、電氣機械器材等行業生產經營活動預期指數持續位於58.0%以上較高景氣區間
，企業對近期市場發展信心相對較強
。調查結果還顯示
，本月高耗能行業中反映市場需求不足的企業比重爲56.7%，高於總體3.9個百分點；高耗能行業PMI爲48.8%，低於上月1.8個百分點
，降至收縮區間
，是制造業景氣回落的主要原因之一
。二、非制造業商務活動指數回落10月份
，非制造業商務活動指數爲48.7%，比上月下降1.9個百分點
，低於臨界點
，非制造業恢復態勢放緩
。（一）服務業市場活躍度減弱
。10月份
，國內疫情點多面廣頻發
，服務業商務活動指數降至47.0%，低於上月1.9個百分點
，服務業景氣水平有所回落
。從行業情況看
，零售、道路運輸、航空運輸、住宿、餐飲、租賃及商務服務等接觸性聚集性服務行業商務活動指數低位回落
，業務總量下降；電信廣播電視及衛星傳輸服務、貨幣金融服務等行業商務活動指數繼續高於55.0%，業務總量保持較快增長
。從市場預期看
，業務活動預期指數爲56.7%，高於上月0.6個百分點
，其中郵政、互聯網軟件及信息技術服務等行業受“雙十一”促銷活動臨近等因素帶動
，業務活動預期指數均位於60.0%以上高位景氣區間
，企業預期向好
。（二）建築業位於較高景氣水平
。建築業商務活動指數爲58.2%，低於上月2.0個百分點
，仍位於較高景氣區間
。其中
，土木工程建築業商務活動指數爲60.8%，連續兩個月位於高位景氣區間
，表明工程建設施工進度穩步推進
，行業生產活動擴張加快
。從市場預期看
，業務活動預期指數爲64.2%，爲近期高點
，建築業企業對行業發展樂觀度有所提升
。三、綜合PMI產出指數低於臨界點10月份
，綜合PMI產出指數爲49.0%，比上月下降1.9個百分點
，落至臨界點以下
，表明我國企業生產經營活動總體有所放緩
。構成綜合PMI產出指數的制造業生產指數和非制造業商務活動指數分別爲49.6%和48.7%。

11月3日
，國家能源局總經濟師魯俊嶺在2022年APEC工商領導人中國論壇上透露：截至目前
，我國風電光伏發電裝機規模分別達到3.48億千瓦和3.59億千瓦
，佔全球風電光伏裝機總規模的1/3以上
，連續多年穩居世界首位
。不僅如此
，我國的風電光伏發電利用率也居高位
。據全國新能源消納監測預警中心公布的9月全國新能源並網消納情況顯示
，9月份
，全國風電利用率97.8%，光伏利用率98.5%。其中
，北京市、天津市、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省等多地風電、光伏利用率爲100%。風電光伏等新能源作爲未來的能源發展方向
，未來在全球範圍內都將快速增長
。據IEA在《2022年世界能源展望》報告中預計
，風電和光伏的發電量佔比將從2021的10%增加到2030年的40%，2050年達到70%。另外
，預計到2030年
，每年新增光伏裝機容量將達到650GW。